Oorlogsschip: verschil tussen versies

De eerste vermeldingen van oorlogsschepen zijn de [[Galei (schip)|galeien]] uit de [[oudheid]], die door de zeevarende naties rondom de [[Middellandse Zee]] werden gebruikt. Zo hadden de [[oude Grieken]] hun [[bireme]]s en [[trireme]]s, die op de boeg met ram waren uitgerust. Hiermee werden vijandelijke schepen zoveelzo veel mogelijk beschadigd. De galei heeft eeuwenlang stand gehouden in verschillende vormen, met o.a.onder andere meer dan één dek, tot in de tijd van de Franse koning [[Lodewijk XIV van Frankrijk|Lodewijk XIV]].

Aan boord van een oorlogsschip geldt de rechtsmacht van de vlaggenstaat, ook als zich dat in een haven of binnen de territoriale wateren van een andere staat bevindt <ref>Maar een oorlogsschip behoort nadrukkelijk niet tot het grondgebied van een vlaggenstaat, zoals abusievelijk wel eens verondersteld wordt. </ref>. Een oorlogsschip mag door de [[territoriale zee]] van andere staten varen <ref> Het recht van vrije doorvaart - ''right of innocent passage''. </ref>, mits de doorvaart snel, ononderbroken en zonder kwade bedoelingen gebeurt. Onderzeeboten moeten aldaar aan de oppervlakte varen en hun vlag tonen. De betreffende kuststaat mag een oorlogsschip verzoeken de territoriale zee te verlaten als het schip de nationale wetgeving van de kustsstaat schendt; het oorlogsschip moet aan dat verzoek voldoen.<ref>Marc Bossuyt en Jan Wouters (2005): ''Grondlijnen van internationaal recht'', Intersentia, Antwerpen enz., blz. 346-349.</ref>