Tram van Île-de-France: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Bonaber (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
→‎T3a en T3b: Herschreven
Regel 33:
Lijn T3 is op [[16 december]] [[2006]] geopend. Deze lijn, die geheel binnen de stad ligt, loopt over de ring van boulevards net binnen de [[Boulevard Périphérique (Parijs)|Périphérique]], die veelal naar [[maarschalk]]en uit het [[Eerste Franse Keizerrijk|Eerste Keizerrijk]] vernoemd zijn. De lijn wordt derhalve ook wel ''Tramway des Maréchaux'' genoemd.
 
DeHet deel van de lijn looptliep van het metrostation ''[[Porte d'Ivry (metrostation)|Porte d'Ivry]]'' ([[Parijse metrolijn 7|metrolijn 7]]) naar ''Boulevard Victor'' ([[Réseau Express Régional|RER C]]). ErOp dit eerste traject zijnrijden gemiddeld 146.000 reizigers per dag, waarmee de lijn drukker is dan oorspronkelijk gedacht. Er wordt gereden met extra brede [[Citadis]] trams type 402. Deze trams hebben veel staanplaatsen en weinig zitplaatsen omdat de meeste reizigers maar korte afstanden afleggen.
 
Op 15 december 2012 is de lijn uitgebreidT3 van Porte d'Ivry verlengd naar [[Porte de Vincennes (metrostation)|Porte de Vincennes]] en hernoemd naar lijn T3a. Van Porte de Vincennes tot [[Porte de la Chapelle (metrostation)|Porte de la Chapelle]] enis opgesplitsteen wordennieuwe inlijn tweeT3b deeltrajectenaangelegd. 3a enBeide 3blijnen hebben hun eigen kopeindpunt, diegescheiden opdoor elkaareen aansluitendrukke inverkeersweg, [[Porteen degeven Vincennesaansluiting op elkaar in (metrostation)|Porte de Vincennes]].
 
=== T4 ===