Hoofdmenu openen

Wijzigingen

Geen verandering in de grootte, 6 jaar geleden
k
In mei 2006 gaf minister [[Karla Peijs|Peijs]] van [[Ministerie van Verkeer en Waterstaat|Verkeer en Waterstaat]] voor de bouw, haar opvolger [[Camiel Eurlings|Eurlings]] tekende in februari 2010 de benodigde beschikking.<ref>[http://www.hoevelaker.nl/eurlings-tekent-beschikking-station-hoevelaken/225 Eurlings tekent beschikking Station Hoevelaken], ''De Hoevelaker'', 19 februari 2010</ref> Het station is in 2012 gebouwd en werd op 8 december dat jaar feestelijk geopend.
 
Op het station stoppen alleen treinen van de [[Valleilijn]], hoewel het station aan het [[hoofdrailnet]] ligt. De reden hiervoor is dat NS alleen met Intercities langs dit station rijdt, die hier niet stoppen. Qua tarificatietarifering ligt het station aan een [[Antennetraject|antennetraject]]; men moet immers over Amersfoort reizen om in Apeldoorn te komen, waarna men weer langs Hoevelaken komt. Het station is het enige aan het gedeelte van de [[Valleilijn]] (de treindienst tussen Amersfoort en [[Station Ede-Wageningen|Ede-Wageningen]]) dat samenloopt met de spoorlijn [[Station Amersfoort|Amersfoort]]–[[Station Apeldoorn|Apeldoorn]].<ref>[http://www.valleilijn.nl/index.php?pid=47 Stations Hoevelaken en Barneveld Zuid], website Valleilijn</ref>
 
Het station is gebouwd op grondgebied van de gemeente [[Amersfoort]], nabij het [[viaduct]] over de spoorlijn en de [[Rijksweg 1|A1]] aan de Stoutenburgerlaan. Deze is gewijzigd in een [[30-kilometerzone]] en in de nacht van 8 december 2012 is er een voetgangersbrug naast geplaatst, die een verbinding vormt tussen het stationsgebied en een parkeerplaats aan de noordkant van de snelweg.<ref>[http://nijkerk.nieuws.nl/98141/loopbrug_station_hoevelaken_vannacht_geplaatst Loopbrug station Hoevelaken vannacht geplaatst], nijkerk.nieuws.nl, 8 december 2012</ref>
1.351

bewerkingen