Zijwindlanding: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Linkonderhoud
MexicanoBot (overleg | bijdragen)
Regel 3:
 
== Algemeen ==
[[Vliegtuig]]en zijn gewoonlijk [[richtingstabiliteit|richtingstabiel]], dat wil zeggen dat ze ertoe neigen altijd de richting te zoeken met de neus in de wind. Als er een [[zijwind]] heerst zal het vliegtuig [[gieren (luchtvaart)|gieren]], draaien in het horizontale vlak en met een opstuurhoek de landingsbaan naderen. Dit is geen ideale stand om mee te landen omdat het [[landingsgestel]] is berekend op een landing waarbij de wielen zoveelzo veel mogelijk in de lengterichting van de landingsbaan zijn gericht. (Uitzondering hierop is de [[B-52 Stratofortress|B-52]]. Deze heeft daarvoor een stuurmechanisme waardoor het toestel ook "scheef" kan landen terwijl de wielen evenwijdig staan aan de as van de landingsbaan.)
 
Om bovenstaande problemen op te lossen zijn er drie standaardprocedures ontwikkeld om te landen bij zijwind: de ''de-crab-'', de ''crab-'' en de ''sideslip''-techniek.