Voorstag: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
red. en aanv.
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 4:
De voorstag is de [[stag (schip)|stag]] die loopt van de punt van de boot (de [[boeg (schip)|boeg]]) naar een punt boven in de mast, of, bij een modern 7/8 getuigd schip, naar een punt op 85% van de lengte van de mast. De voorstag loopt altijd van de boeg naar de voorste mast, op klassieke dwarsgetuigde meermast schepen dus naar de [[Fok (zeil)|fokkemast]]. De voorstag wordt enkel uitgevoerd, dit in tegenstelling tot de zijstagen of het want, waar de krachten over meerdere stagen verdeeld (kunnen) worden.
 
Op de voorstag komt veel kracht te staan, op moderne schepen wordt de voorstag in het algemeen in draad van roestvrij staal uitgevoerd. Vroeger werd de stag net als al het touwwerk in [[Vezelhennep|hennepvezel]] uitgevoerd, uit documentatie over de bouw van schepen in de [[Vereenigde Oost-IndischeOostindische Compagnie|VOC-tijd]] blijkt dat deze lijnen een grote diameter hadden. Bij de bouw van de replica van de [[Oost-Indiëvaarder]] [[Batavia (schip)|Batavia]] kwam men na onderzoek uit op een doorsnede van de voorstag van 11 centimeter.
 
== Zie ook ==