Givors: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 37:
== Transport ==
De eerste spoorlijn met stoomtractie in Frankrijk, Saint-Etienne - Givors - Lyon is in 1832 geopend. Al in 1830 reden de eerste met koolsteen geladen goederenwagens tussen Grand’Croix en Givors, voortbewogen met de zwaartekracht. De lege wagens werden door paarden teruggetrokken naar Grand’Croix. Dit om de monopolie van de kanaal van Givors te bestrijden. Givors ontwikkelde zich tot een belangrijk spoorwegknooppunt en heeft nu twee spoorstation bediend door de [[TER Rhône-Alpes]] reizigerstreinen, [[Station Givors-Ville|Givors-Ville]] en [[Station Givors-Canal|Givors-Canal]].
De stad wordt daarnaast bediend door de departementale Rhône buslijn 101, Lyon - Vienne, en drie lokale buslijnen, 80, 81, 83 geëxploiteerd door de het stadsvervoerbedrijf van de stad Lyon, de [[Transports en Commun Lyonnais]] (TCL). De buslijn 82 rijdt door naar Saint-Genis, een voorstad van Lyon, vanwaar er aansluitingen op andere TCL buslijnen. Givors en [[Grigny (Rhône)|Grigny]] vormen een tarief-eiland waar de TCL-tarieven van de stad Lyon worden toegepast. De doorgaande buslijn 82 rijdt wel buiten de TCL tariefzone maar heeft daar geen haltes.
== Demografie ==
| |||