Mercedes-Benz W112: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 13:
==Technisch==
Technisch was de auto ook erg vooruitstrevend. Reeds vermeld is het luchtveringssysteem waarvan de hoogte met een trek-schuifknop links onder het instrumentenbord kon worden versteld. Tevens beschikte de auto standaard over een bij Mercedes zelf ontwikkelde 4-traps automaat (die echter volgens velen niet echt bij de toch wel sportieve motor paste).
De motor was een flink aangepaste versie van de 6-cilinder gebruikt in de eerdere 300 en ook 300SL. De bovenkant van het blok en de cilinderkop maakten een hoek vanwege eerdere gekantelde inbouw onder de 300SL motorkap. In de W112 was de motor gemaakt van [[lichtmetaal]] en voorzien van een mechanische benzine-injectie (eerst een 2 stempelpomp en vanaf 1964 een 6 stempelpomp). De motor leverde een vermogen van 160 PK en later zelfs 170 PK waarbij de auto een topsnelheid kon bereiken tot 200 km/h.
| |||