Opel Meriva: verschil tussen versies

1.251 bytes toegevoegd ,  7 jaar geleden
| wielbasis = 2644
}}
In 2010 werd de nieuwe Meriva geïntroduceerd in Nederland. Deze auto lijkt nog maar weinig op de Meriva van de eerste generatie. In het oog springend zijn vooral de achterdeuren die in omgekeerde richting opengaan, de zogenaamde "[http://en.wikipedia.org/wiki/Suicide_door suicide doors]". Deze door Opel genaamde "Flexdoors" openen over een hoek van 84 graden, waar gewone deuren niet verder komen dan ongeveer 70 graden. Opel mikt hiermee vooral op jonge gezinnen.{{clear}}
 
===Motoren===
{| class="wikitable" cellpadding="0" style="text-align:center; font-size:90%;"
* 1,4 ecoFLEX
|-
* 1,4 Turbo ecoFLEX
!colspan=7|benzinemotoren
* 1,4 Turbo ecoFLEX Bi-Fuel (LPG)
|- style="background:#dcdcdc; text-align:center; vertical-align:middle;"
* cdti 1,3 l turbodiesel
!Model
* cdti 1,7 l turbodiesel
!Type motor
!Cilinderinhoud
!Vermogen
!Koppel
!Jaar
!Opmerking
|- style="background:#fff;"
|'''1.4 ecoFLEX'''|| rowspan = "3" |[[straight-4|I4]]||1398cm³|| 74kW(100pk) @6000rpm|| 130Nm @4000 rpm|||2010-
||
|- style="background:#fff;"
| rowspan = "2" |'''1.4 Turbo ecoFLEX'''||rowspan = "2" |1364cm³|| 88kW(120pk) @4800-6000rpm||| 175Nm @1750-4800 rpm||2010-||
|
|- style="background:#fff;"
||103kW(140pk) @4900-6000 rpm||200Nm @1850-4900rpm||2010-
||
|-
!colspan=7|Dieselmotoren
|- style="background:#dcdcdc; text-align:center; vertical-align:middle;"
!Model
!Type motor
!Cilinderinhoud
!Vermogen
!Koppel
!Jaar
!Opmerking
|- style="background:#fff;"
|'''1.3 [[JTD engine|CDTI]]'''|| rowspan = "4" |[[straight-4|I4]]|| 1248 cc||70kW(95pk) @4000 rpm||180Nm @1750-3500 rpm||||
|- style="background:#fff;"
 
|- style="background:#fff;"
| rowspan = "3" |'''1.7 [[Circle L engine|CDTI]]'''|| rowspan = "2" |1686 cc||81kW(110pk) @4000rpm||280Nm @1700-2550rpm||||met automaat licht gewijzigde specificaties
|- style="background:#fff;"
 
|- style="background:#fff;"
||96kW(130pk) @4000rpm||300Nm @2000-2500rpm||||
|}
 
 
{{Navigatie modellen Opel}}
9

bewerkingen