Mercedes-Benz W201: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Veendorp (overleg | bijdragen)
kGeen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 7:
| merk-land={{DE}}
| type=190-serie
| jaren=Mk I: [[19841982]] - [[1988]]<br />Mk II: [[1988]] - [[1993]]
| voorganger= -
| opvolger=[[Mercedes-Benz W202|W202]]
Regel 17:
| soortgelijk=[[Audi 80]]<br />[[BMW 3-Serie]]
}}
Toen in 19841982 [[Mercedes-Benz]] met het idee kwam een Mercedes op de markt te brengen die een jonger publiek zou aanspreken, werd de '''190 serie''' (Fabriekscode W201) geïntroduceerd. Er werd lange tijd getwijfeld of dit model de reputatie van Mercedes wel goed zou doen. De 190 was in die tijd een kleine auto voor Mercedes-begrippen en werd ook wel de 'Baby-Benz' genoemd.
De eerste exemplaren waren voorzien van een 4 cilinder benzinemotor met een slagvolume van 1997 cc. Men had de keuze uit een carburateurversie of benzine-inspuiting, gekoppeld aan een handgeschakelde of (optioneel) een automatische 4-versnellingsbak. In de herfst van 1985 werd de 5 versnellingsbak als optie aan de prijslijst toegevoegd. In de loop van de tijd werden verder nog een 'goedkope' 190E 1.8 (de 'Plan-Oort auto': net geen 50 duizend gulden), de 4 cilinder 190E 2.3, de sterke zescilinder 190E 2.6 en de sportieve 190E 2.3-16v (de laatste werd later vervangen door de 190E 2.5-16v EVO I en II (met een vermogen van 235 pk)) aan het palet toegevoegd.