Versie van 16 sep 2012 21:26 bewerken Pindanl (overleg \| bijdragen) 1.063 bewerkingen k →‎Dienst historie ← Oudere bewerking		Versie van 20 sep 2012 13:54 bewerken ongedaan maken Richardw (overleg \| bijdragen) moderatoren 69.610 bewerkingen →‎Dienstgeschiedenis: taal Nieuwere bewerking →
Regel 20: De bewapening van het schip bestond uit twee dubbele 280 mm [[kanon (geschut)\|kanonnen]] en vier enkele 120 mm kanonnen. Het [[pantser (militair)\|pantser]] langs de zij van de romp was 200 mm dik en het pantser rond de [[geschutstoren]]s 300 mm dik. Het schip was 85 meter lang, 15 meter breed en had een diepgang van bijna 6 meter. De [[deplacement\|waterverplaatsing]] bedroeg 5400 [[ton (massa)\|ton]]. De motoren van het schip leverden 4400 [[paardenkracht\|pk]] waarmee een snelheid van 12 [[knoop (snelheid)\|knopen]] gehaald kon worden. Het schip werd bemand door 256 man.<ref name=" navalhistory ">{{cite web \|url= http://navalhistory.flixco.info/H/284135x53056/8330/a0.htm\| title=navalhistory\|accessdate=2012-07-31}}</ref> == Dienstgeschiedenis == ~~==Dienst historie==~~ Tijdens de bouw ~~wordt~~werd het door marine-ingenieur B.J. Tideman ontworpen schip hernoemd van ''Matador'' naar ''Koning der Nederlanden''.<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1872 ">{{cite web \|url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1872\| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1872\|accessdate=2012-07-31}}</ref> Het schip werd op 28 oktober 1874 te water gelaten op de ''Rijkswerf'' te Amsterdam.<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1874 ">{{cite web \|url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1874\| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1874\|accessdate=2012-07-31}}</ref> Op 16 februari 1877 werd de ''Koning der Nederlanden'' in dienst genomen.<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1877 ">{{cite web \|url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1877\| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1877\|accessdate=2012-07-31}}</ref> In de late ~~negentiger~~ jaren negentig van de negentiende eeuw werd het schip omgebouwd tot wachtschip en gestationeerd in [[Soerabaja]] in [[Nederlands-Indië]]., ~~Waar~~waar het op 1 december 1899 in dienst gesteld werd.<ref name=" scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1899 ">{{cite web \|url= http://www.hetscheepvaartmuseum.nl/knowledgebase/calendar%7C1899\| title=scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1899\|accessdate=2012-07-31}}</ref> Van 1916 tot 1923 was het schip verbonden aan de onderzeebootdienst. De ''Koning der Nederlanden'' werd daarna afgelost door de ''Pelikaan''.<ref name=" Dutchsubmarines.com ">{{cite web \|url= http://www.dutchsubmarines.com/tenders/tender_koning_der_nederlanden.htm\| title=Dutchsubmarines.com\|accessdate=2012-07-31}}</ref> Op 2 maart 1942, tijdens de [[Slag om Java]], ~~wordt~~werd het schip ~~onklaargemaakt~~onklaar gemaakt en afgezonken om te voorkomen dat de Japanners ~~haar~~het in handen zouden krijgen. == Externe link s==

Zr.Ms. Koning der Nederlanden (1877): verschil tussen versies