Lelybus: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 6:
Bij de start van Lelybus werden in de vroege en late, rustige uren de meeste lijnen gereden door 8-persoons taxibusjes. Dit leek toen een logische keuze, omdat stadslijn 8 naar de Landstrekenwijk al jaren werd gereden door eenzelfde taxibus. Ook werden de streeklijnen 150 naar Enkhuizen en 154 naar Swifterbant op rustige tijden met taxibusjes gereden. Vanaf de start van de nieuwe dienstregeling (waarbij lijn 8 lijn C werd) reden de buschauffeurs op deze voertuigen, maar al snel bleek dat dit te onpraktisch was en werd de divisie Connexxion Taxi Services (CTS) ingeschakeld. Taxichauffeurs reden met een eigen dienstregeling op rustige tijden; de grote bussen reden op drukkere lijnen en tijden. Meermalen is de dienstregeling aangepast omdat bleek dat de taxibusjes de aantallen passagiers niet aankonden; het gebeurde regelmatig dat de busjes vol waren terwijl er nog passagiers op de haltes stonden. Omdat deze taxibusjes niet meer dan 8 personen mogen vervoeren en de capaciteitsproblemen bleven voortduren, is per 26 augustus 2007 de stadsdienst volledig overgeschakeld naar 'grote' bussen.
 
In 2005 heeft Lelybus (samen met het [[Almere|Almeerse]] [[Maxx Almere|maxx]]) de Reizigersprijs van Reizigersvereniging [[ROVERVereniging Reizigers Openbaar Vervoer|Reizigersvereniging Rover]] in de wacht gesleept.
 
In juli 2009 is het logo Lelybus op de bussen vervangen door de huisstijl 'Lelystad geeft lucht'. Deze huisstijl is in doorontwikkelde vorm ingezet sinds Arriva de stadsdienst is gaan rijden.