Versie van 30 mrt 2012 19:16 bewerken ZéroBot (overleg \| bijdragen) 295.212 bewerkingen k r2.7.1) (Robot: toegevoegd: uk:Головний вагон ← Oudere bewerking		Versie van 1 aug 2012 18:51 bewerken ongedaan maken Sam.cole (overleg \| bijdragen) 81 bewerkingen →‎België Nieuwere bewerking →
Regel 11: ==België== [[Bestand:M6 Brussel Midi.JPG\|300px\|thumb\|Een Belgisch [[M6 (spoorwegrijtuig)\|M6]]-~~stuurstandrijtuig~~stuurrijtuig, met de GF-koppeling, te [[Brussel-Zuid]].]] [[Bestand:M4_Stuurstandrijtuig_R01.jpg\|thumb\|300px\|Een Belgisch [[M4 (spoorwegrijtuig)\|M4]]-~~stuurstandrijtuig~~stuurrijtuig in het station van [[Station Brugge\|Brugge]]]] Bij de [[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen\|NMBS]] worden ~~stuurstandrijtuigen~~stuurrijtuigen type [[M4 (spoorwegrijtuig)\|M4]], [[M5 (spoorwegrijtuig)\|M5]] en [[I11]] gebruikt. In 2006 werd het eerste [[M6 (spoorwegrijtuig)\|M6]] ~~stuurstandrijtuig~~stuurrijtuig geleverd door [[Bombardier Transportation\|Bombardier]]. Vanaf najaar 2007 kwamen deze in reguliere dienst. In België wordt een stuurstand eerder een stuurrijtuig genoemd en wordt aangeduid met een x en een bagageruimte met een D. Zo is een ~~stuurstandrijtuig~~stuurrijtuig met plaatsen eerste klas en een bagageruimte (M4) een ADx, met plaatsen tweede klas met bagageruimte (M5) een BDx en zonder bagageruimte (M6) een Bx.<br> Een trein die bestaat uit M6 Bx + M6 + een locomotief [[HLE 27\|type 27]] die uitgerust is met een [[Koppeling (spoorweg)\|GF-koppeling]], wordt gezien als een [[treinstel]]. Deze samenstelling zal vanaf 9 december standaard gebruikt worden op de [[Treincategorieën België\|IC-E]]-verbinding.

Stuurstandrijtuig: verschil tussen versies