Versie van 19 jun 2012 18:19 bewerken HRoestBot (overleg \| bijdragen) 26.726 bewerkingen k r2.6.5) (Robot: toegevoegd: en:Rijksstraatweg ← Oudere bewerking		Versie van 22 jul 2012 10:17 bewerken ongedaan maken Joostik (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 99.335 bewerkingen →‎Geschiedenis Nieuwere bewerking →
Regel 3: ==Geschiedenis== Na de centralisatie van het landsbestuur ~~aan het begin van~~tijdens de ~~19e eeuw~~[[Bataafse ~~werd begonnen met een stelsel van rijksstraatwegen~~republiek]], ~~die door het Rijk werden gefinancierd. Hiermee~~ werd ~~gestart~~ in de [[Franse tijd in Nederland\|Franse tijd]] begonnen met een stelsel van rijksstraatwegen (de ''routes impériales''), die door het [[Eerste Franse Keizerrijk\|Franse Rijk]] werden gefinancierd. De aanleg van verharde wegen werd voortgezet onder [[Willem I der Nederlanden\|Koning Willem I]] (1815-1840). Tot die periode waren de interlokale en interregionale wegen - op enkele uitzonderingen na - onverhard. Daardoor was de [[trekschuit]] voor vervoer een aantrekkelijk alternatief. Al in 1814 was er een plan voor 26 wegen op rijkskosten, in 1816 was dat opgelopen tot 31 wegen. In 1821 werden de rijkswegen ingedeeld, 9 rijkswegen 1e klasse en 33 rijkswegen 2e klasse.

Rijksstraatweg: verschil tussen versies