Postkoets: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k r2.7.3) (Robot: toegevoegd: ja:駅馬車 |
trivia klopten niet eens allemaal, en op het synoniem 'diligence' na niet relevant |
||
Regel 8:
| [[Bestand:Postkoets_Berlijn_PM05.jpg|thumb|right|260px|Postkoets in Berlijn]]
|}
Een '''postkoets''' of '''diligence''' is een door paarden voortgetrokken rijtuig ([[koets]]) voor vervoer van [[post (brief)|post]] en [[reiziger (vervoer)|reizigers]]. Postkoetsen reden tussen posthaltes, plaatsen waar de paarden, bemanning en reizigers konden eten, drinken en rusten en waar reizigers konden uit- of instappen, waar lading en paarden gewisseld konden worden.
De grondslag voor het veel latere systeem van postkoetsen is in Europa ontstaan toen de [[Romeinse Rijk|Romeinen]] een systeem voor snel [[berichtenverkeer]] op poten gingen zetten; daarbij creëerden zij een netwerk van 'snelle' wegverbindingen. Sinds [[1489]] verzorgde de adellijke familie [[Von Thurn und Taxis]] in opdracht van de [[Maximiliaan I van het Heilige Roomse Rijk|keizer van het Heilige Roomse Rijk]] een netwerk van koeriersdiensten dat een groot deel van Europa bestreek. Voor de komst van de [[spoorweg]]en bestond in Europa en de [[Verenigde Staten]] een uitgebreid netwerk van [[postweg]]en, die bereden werden met postkoetsdiensten. De postkoets werd in de [[19e eeuw]] verdrongen door de spoorwegen, omdat treinen voor post veel sneller en voor de reizigers veel comfortabeler zijn.<br>
Regel 14:
In Nederland werden postkoetsdiensten in de [[18e eeuw|18e -]] en [[19e eeuw]] uitgevoerd door de firma [[Van Gend & Loos]]. Ook in de [[20e eeuw]] bleef deze firma gespecialiseerd in het vervoer van pakjes en pakketten totdat zij in 2003 opging in [[DHL]].
==Zie ook==
|