Collision Warning met Full Auto Brake en Pedestrian Detection: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Correctie naam |
|||
Regel 1:
'''Collision Warning met Full Auto Brake en Pedestrian Detection''' is het derde generatie [[precrash-systeem]] van Autoproducent [[Volvo Car Corporation|Volvo]]. Het is uitgerust met een [[radar]] en [[camera]] die voetgangers detecteert in de baan van de auto en de bestuurder hiervoor waarschuwt. Wanneer de bestuurder in zo'n verkeerssituatie niet tijdig reageert, maakt de auto automatisch een [[noodstop (auto)|noodstop]]. Dit systeem kwam voor het eerst op de automarkt in 2010. Volvo was daarmee het eerste automerk dat dit systeem toepaste. Het was voor verkrijgbaar op de toen nieuwe [[Volvo S60]]. Enige tijd later later was deze optie ook op de [[Volvo V60]] en de [[Volvo XC60]] verkrijgbaar.
== Geschiedenis ==
Collision Warning met Full Auto Brake en Pedestrian Detection was de derde generatie van het precrash-systeem van Volvo. De voorganger van systeem was het in 2006 op de markt gebrachte [[Collision Warning Brake Support]] systeem. Volvo introduceerde in de 20ste en 21ste eeuw tal van innovaties op het gebied van autoveiligheid. De belangrijkste veiligheidsdoorbraak in de autogeschiedenis is met voorsprong de [[Autogordel | driepuntsveiligheidsgordel]], uitgevonden in 1959, samen met de in 1971 geïntroduceerde [[gordelspanner|gordelspanners]] door [[Mercedes-Benz]].
Naast deze technologie met radar is ook nog het [[City Safety]]-systeem ontwikkeld, dat met een [[lidar]]-sensor werkt en botsingen bij lage snelheden kan voorkomen of de impact kan verminderen.
== Cijfers ==
Het verkeer wordt steeds drukker en dagelijks zijn er voetgangers betrokken bij verkeersongevallen. In Europa zijn 14 procent van de verkeersslachtoffers voetgangers, in de Verenigde Staten 11 procent en in China een zorgwekkende 26 procent.
Met deze nieuwe technologie wordt opnieuw een grote stap voorwaarts gezet die meer veiligheid voor de zwakke weggebruiker moet waarborgen. Bovendien wordt met deze technologie de remkracht tijdens het automatisch remmen de helft krachtiger, ze stijgt van 50 naar 100 procent.’
== Zie ook ==
* [[Collision Warning Brake Support]]
* [[Collision Warning met Full Auto Brake]]
* [[City Safety]]
* [[Volvo Car Corporation#Veiligheid]]
* [[EuroNCAP]]
== Externe links ==
* [http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20111014_00076061 Het Nieuwsblad: "Slimmere auto's in de toekomst"]
* [http://www.flandersdrive.be/home Flanders drive (onderzoekscentrum)]
* [http://www.youtube.com/watch?v=I4EY9_mOvO8 Volvo S60 - Pedestrian Detection]
== Referenties ==
* Volvo Car Corporation. (02/03/2010). ''Volvo, Persberichten, Pedestrian Detection met Full Autobrake - unieke technologie''. (14 Oktober 2011), http://www.volvocars.com/nl-BE/top/about/news-events/Pages/default.aspx?itemid=36
* Het Nieuwsblad. (14 Oktober 2011). ''"Slimmere auto's in de toekomst"''. (14 Oktober 2011), http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20111014_00076061
* Flanders' Drive. ''Flanders Drive: partner voor innovatie en ontwikkeling in de voertuigindustrie''. (20 Oktober 2011), http://www.flandersdrive.be/home
* (11 Februari 2011). ''Volvo S60 - Pedestrian Detection''. (20 Oktober 2011), http://www.youtube.com/watch?v=I4EY9_mOvO8
[[Categorie:Auto-onderdeel]]
[[Categorie:Voertuigtechniek]]
[[Categorie:Remsysteem]]
[[en:Pedestrian detection]]
[[fr:Détection de personnes]]
| |||