Geschuttoren: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
lf |
|||
Regel 12:
De Britse slagkruiser Indefatigable werd geraakt door een voltreffer en explodeerde: 1015 officieren en manschappen kwamen om en er waren slechts twee overlevenden. Ook de Britse slagkruiser Queen Mary explodeerde; van de 1275 opvarenden overleefden er slechts negen. Bijna alle kanonnen van de Duitse slagkruiser Von der Tann buiten gevecht gesteld. De Seydlitz stond in brand en maakte water, de Derfflinger en de Lützow waren eveneens zwaar beschadigd. Toch overleefden de Duitse slagkruisers de zeeslag. Aan het einde van het gevecht trof een granaat van de Derfflinger de Britse slagkruiser Invincible, waarna "the mother of all battle-cruisers" de lucht in vloog; van de bezetting van 1037 man werden slechts 6 overlevenden opgevist.
De grootste en zwaarste geschutstorens waren die van de Japanse slagschepen [[Yamato (slagschip)|Yamato]] en [[Musashi (slagschip)|Musashi]] met 65 centimeter dikke bepantsering en drie 46 cm (18.1 inch) kanonnen. Dit waren de zwaarste kanonnen die ooit op een schip werden geplaatst. Elk van de kanonnen woog 147 ton en was 21 meter lang. Dit geschut schoot een pantserdoorborend projectiel 42 kilometer ver weg. Het gewicht van een drielingstoren was 2.774 ton. Ter vergelijking, een Nederlands fregat zoals de [[
De geschutstorens van de gepantserde schepen draaiden binnen een zware stalen barbette. De torens staan los in het schip en wanneer een schip kapseist vallen de geschutstorens uit deze ring. Dat is onder andere bij de [[Bismarck (slagschip)|Bismarck]] gebeurd. Een geschutstoren van de [[Tirpitz (slagschip)|Tirpitz]] werd in 1944 uit het schip gelanceerd door een ontploffing in het daarondergelegen magazijn.
| |||