Versie van 23 dec 2011 12:11 bewerken EmausBot (overleg \| bijdragen) bots, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 970.726 bewerkingen k r2.6.4) (Robot: gewijzigd: pl:Trasa pociągu ← Oudere bewerking		Versie van 30 apr 2012 23:50 bewerken ongedaan maken Nijdam (overleg \| bijdragen) 3.498 bewerkingen geen komma, geen accenten Nieuwere bewerking →
Regel 1: Een '''dienstregelingspad''', '''treinpad''' of gewoon '''pad''' is het recht om de benodigde tijd en ruimte op het spoorwegnet die een spoorwegonderneming nodig heeft om een [[trein]] van A naar B te kunnen laten rijden, te mogen benutten. Een pad is een [[plaatstijdfunctie]], die benaderd kan worden door een [[gebroken lineaire functie]], die kan worden uitgedrukt in de vertrek-, aankomst- en/of doorkomsttijden van de trein bij de [[spoorwegstation\|stations]] of andere [[dienstregelpunt]]en (bijvoorbeeld bediende bruggen) langs het gewenste traject. Om enige speling toe te laten maar deze wel te begrenzen wordt een '''slot''' (te vergelijken met ''[[slot (luchtvaart)\|slots]]'' in de [[luchtvaart]]wereld) toegekend: een in tijd en ruimte aaneengesloten samenstel van ~~één~~een of meer infracapaciteitseenheden, waarvan elk bestaat uit een tijdsinterval en het traject tussen twee opeenvolgende dienstregelpunten. Vanaf de begintijd mag het voertuig het traject binnenrijden, en uiterlijk op de eindtijd moet het voertuig het traject weer verlaten hebben. De tijdsintervallen voor twee opeenvolgende trajecten overlappen elkaar steeds. De paden kunnen verschillen in snelheid en aantal stops, afhankelijk van het type trein (goederentrein, stoptrein, intercity, etc).

Dienstregelingspad: verschil tussen versies