De Twee Provinciën (vervoermaatschappij): verschil tussen versies

k
clean up met AWB
(opm)
k (clean up met AWB)
* N.V. Autobusdiensten "Vereeniging" (A.V.) te [[Jutphaas]] (het tegenwoordige [[Nieuwegein]]), de voortzetting van de uit 1870 daterende Tram- en Bargediensten "Vereeniging" (T.B.V.) en sinds 1929 de exploitant van een buslijn ten zuiden van Utrecht, na opheffing van de [[tractortram]] Utrecht - Jutphaas - [[Vreeswijk (wijk)|Vreeswijk]],
* N.V. Eerste Sliedrechtse Omnibus Onderneming (E.S.O.O.) te [[Sliedrecht]], opgericht in 1925,
* N.V. Reederij op de Lek (R.o.d.L.) te [[Kinderdijk]], waarvan de geschiedenis terugging tot de al in 1857 opgerichte ''Stoomboot-Reederij op de Lek'',
* N.V. Ridderkerksche Autogarage- en Omnibusmaatschappij (R.A.G.O.M.) te [[Ridderkerk]], daterend uit 1924 en actief in het gebied tussen Rotterdam en Dordrecht,
* Fa. G. Stam & Co., h.o.d.n. Autobusonderneming "De IJssel" te [[Krimpen aan den IJssel]]. Deze exploiteerde de lijn Gouda - [[Ouderkerk aan den IJssel]] - Krimpen aan den IJssel, sloot zich in 1946 aan bij de TP en werd in 1958 ingelijfd door de Reederij op de Lek.
 
Deze [[particulier]]e bedrijven presenteerden zich vanaf 1942 als eenheid in één [[huisstijl]] onder de naam De Twee Provinciën, maar bleven elk zelfstandig. Voor de [[Commissie Vergunningen Personenvervoer]], die besliste over de [[vergunning|concessies]] in het streekvervoer, was daarmee voldaan aan de eis tot concentratie, al gaf de voorzitter te kennen dat hij nog liever had gezien dat de TP zelf de exploitatie op zich had genomen in plaats van de aparte bedrijven.
 
{{Commonscat|Twee Provinciën}}
 
[[Categorie:Openbaar vervoer in Zuid-Holland]]
[[Categorie:Vervoer in Utrecht (provincie)]]
1.871

bewerkingen