HLE 13: verschil tussen versies

| treinbeinvloeding = [[Crocodile (spoorwegen)|Memor]],[[TBL 1+|TBL 1+]], [[TBL 2]], [[KVB]]

Reeks 13 heeft een maximumsnelheid van 200  km/h en kan zowel rijden onder de traditionele Belgische [[bovenleiding]] met een gelijkspanning van 3000 V, als onder de recentere van 25 kV wisselspanning, die onder andere op de [[hogesnelheidslijn]]en gebruikt wordt en op Belgische lijnen met een bovenleiding van 25 kV zoals de Athus-Meusselijn. Bijkomend kan er onder de Nederlandse 1500 V gelijkspanning gereden worden, maar dit met beperkt vermogen. Dit laatste werd enkel gebruikt bij de IC-trein [[Maastricht]]-[[Luik (stad)|Luik]]-[[Brussel (stad)|Brussel]].

Op dit moment doen deze locomotieven vooral dienst als goederenloc naar Frankrijk, hierbij rijden ze in een pool met de zowel Luxemburgse als Franse locs. Een andere taak voor deze locomotieven zijn de [[Intercity|IC-treinen]] tussen [[Eupen]] en [[Oostende]] en de Intercity's tussen [[Brussel (stad)|Brussel]] en [[Maastricht]], in december 2011 ingekort tot [[Wezet|Visé]], omdat deze locomotieven gebruik kunnen maken van [[HSL 2]] tussen [[Luik (stad)|Luik]] en Leuven. Hierdoor kunnen deze IC-treinen 200  km/u rijden. In deze treinen wordt de reeks 13 gebruikt als [[trek-duwtrein|trek-duwlocomotief]] (kant Oostende), gevolgd door [[I11]]-rijtuigen (normaal 12 rijtuigen, uitzonderlijk 8) en een [[stuurstandrijtuig]] (kant Eupen). In deze rol wordt [[HLE 18 (Siemens)|reeks 18]] sinds 2011 steeds vaker ingelegd.