Versie van 20 mrt 2012 23:15 bewerken Axpde (overleg \| bijdragen) 1.595 bewerkingen icon fix ← Oudere bewerking		Versie van 2 apr 2012 11:10 bewerken ongedaan maken RomaineBot (overleg \| bijdragen) bots, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 1.629.239 bewerkingen k Minus verouderde code Nieuwere bewerking →
Regel 1: {\|{{Prettytable-SP}} {{SP-kop\|Spoorlijn 25A<br />Y Vrouwvliet - Antwerpen-Zuid}} {{SP-data \| KAART= spoorlijn25A.png \| PIXKAART= 250px \| LENGTE= 20,0 \| SPOORWIJDTE= 1435 \| MIJ= [[Belgische Staat]] \| OPEN2= Y Wilrijk - Antwerpen Zuid: 1 mei 1894<br />Y Vrouwvliet - Y Wilrijk: 16 april 1907 \| SLUIT2= Y Wilrijk - Antwerpen Zuid: 1930<br />Y Vrouwvliet - Y Wilrijk: 1969 \| STATUS= opgebroken \| ELEKTRA= nee \| SPOREN= 2 \| SNELHEID= \| VEILIG= \| DIENST= }} {{SP-tabel1}} Regel 21: {{SP\|xKRZu\|\|lijn [[spoorlijn 25\|25]] van [[station Antwerpen-Luchtbal\|Antwerpen-Luchtbal]] naar [[station Brussel-Noord\|Brussel-Noord]]}} {{SP3\|\|xkKRZu+xl\|ekABZq+l\|0,0\|\|Y Vrouwvliet, lijn [[spoorlijn 27\|27]] van [[station Antwerpen-Centraal\|Antwerpen-C]] naar [[station Brussel-Noord\|Brussel-Noord]]}} {{SP\|exkABZg+l\|\|}} {{SP\|exWBRÜCKE\|\|[[Nete]]}} {{SP\|exBHF\|8,7\|[[station Waarloos\|Waarloos]]}} {{SP\|exBHF\|\|[[station Kontich-Nieuwe-Lei\|Kontich-Nieuwe Lei]]}} {{SP3\|\|exkKRZo+xl\|exkABZq+l\|11,2\|Y Kontich Dorp lijn [[spoorlijn 61\|61]] van [[station Kontich\|Kontich]] naar [[station Aalst\|Aalst]]\|opgebroken}} {{SP\|exkABZg+l\|\|}} {{SP\|exHST\|\|[[station Kontich-Molenstraat\|Kontich-Molenstraat]]}} {{SP3\|\|exABZlf\|exENDEl\|\|Fort 6}} {{SP3\|exSTRrg\|exABZrf\|\|\|}} {{SP3-2afb\|exkABZq+r\|exABZlr\|exkKRZu+xr\|\|exSTRq\|\|17,0\|\|Y Wilrijk, lijn [[spoorlijn 52/1\|52/1]] van Y Deurne naar [[station Hoboken\|Hoboken]] opgebroken}} {{SP\|exkABZg+r\|\|}} {{SP\|exBHF\|17,2\|[[station Wilrijk-Molenveld\|Wilrijk-Molenveld ]]}} {{SP\|exABZrg\|\|lijn [[spoorlijn 52\|52]] van [[station Dendermonde\|Dendermonde]]\|opgebroken}} {{SP3\|STRrg\|xKRZo\|\|\|lijn [[spoorlijn 52\|52]] van [[station Dendermonde\|Dendermonde]]<br />lijn [[spoorlijn 59\|59]] van [[station Gent-Dampoort\|Gent-Dampoort]]}} {{SP3\|STR\|exABZlf\|\|\|naar [[station Antwerpen-Dokken en -Stapelplaatsen\|Antwerpen-Dokken en -Stapelplaatsen]]\|opgebroken}} {{SP3\|BHF\|exKBHFe\|\|20,0\|[[station Antwerpen-Zuid\|Antwerpen-Zuid]]}} Regel 41: \|} '''Spoorlijn 25A''' is een opgebroken Belgische spoorlijn, die [[Antwerpen (stad)\|Antwerpen]] en [[Mechelen (stad)\|Mechelen]] verbond. De lijn was 20km lang en bestond uit twee delen: ==Geschiedenis== Het stuk [[Station Antwerpen-Zuid\|Antwerpen Zuid]] - Y [[Wilrijk]] (fortenlijn) was 3 km lang en werd geopend op 01 mei 1894. In 1930 werd de lijn gesloten en in 1931 opgebroken. De treinen gebruikten dan de fortenlijn en [[spoorlijn 52\|lijn 52]] om het Zuidstation te bereiken. Het stuk Wilrijk - Mechelen (Y Vrouwenvliet) was 17km lang en opende op 16 april 1907. De laatste trein reed op 05 februari 1968 en het spoor is in 1970 opgebroken. Het telde een station ([[Waarloos]] (8,7 km)) en twee kruisingen (Wilrijk (17km) en [[Kontich]] dorp (11,2km)). Na WO II werd het traject voornamelijk gebruikt voor goederenverkeer. De lijn werd al in 1893 gepland: kruisingsvrij en zonder overwegen. Ze moest snel verkeer mogelijk maken naar en van de oude Antwerpse haven en aansluiting geven op de Harwichboten die op de Schelde ter hoogte van Antwerpen-Zuid vertrokken. Wellicht was de lijn oorspronkelijk ook bedoeld als expresslijn Brussel-Antwerpen. Het prestigieuze stationsgebouw [[Station Antwerpen-Zuid\|Antwerpen-Zuid]] wijst eveneens in die richting. Maar heel die infrastructuur werd uiteindelijk nauwelijks voor reizigersverkeer gebruikt en in de plaats daarvan werd [[spoorlijn 25\|lijn 25]] als expresslijn heraangelegd, in 1935 geëlektrificeerd en door [[spoorlijn 27\|lijn 27]] ontdubbeld. ==Huidige toestand== De bedding is voor het grootste stuk gebruikt voor de aanleg van de [[A1 (België)\|E19]] snelweg. Op het grondgebied Kontich en Duffel vormt ze een langgerekt natuurdomein, beheerd door Natuurpunt. ==Sporen van vroeger== [[~~Afbeelding~~Bestand:Tunnel spoorlijn 25A onder 25 en 27.JPG\|thumb\|300px\|left\|Tunnel van lijn 25A onder de hoofdsporen 25 en 27. Rechts is er nog een andere tunnel voor het ander spoor.]] [[~~Afbeelding~~Bestand:Tunnels onder lijn 25 en 27.JPG\|thumb\|300px\|left\|De sporen zijn van de lijn 27B. De onbruikte tunnel is dezelfde tunnel als de vorige foto. De andere tunnel is niet te zien daar deze door aarde is bedekt. De spoorlijn 25A liep naast de 27B sporen.]] [[~~Afbeelding~~Bestand:Aansluiting lijn 27B op lijn 27.JPG\|thumb\|300px\|left\|De sporen zijn van de lijn 27B. Aan de linkerkant van deze sporen zie je de ruimte waar vroeger lijn 25A liep. (Tussen de bomen en de sporen)]] {{Clearleft}} ~~<br clear=left/>~~ {{~~bronnen~~Bronnen\|bronvermelding=▼ ▲{{bronnen\|bronvermelding= http://users.telenet.be/brail/lijn/lijn25A.htm http://users.pandora.be/pk/lijnen.htm#25A http://users.skynet.be/fa058639/carte/reseau.pdf {{aut\|Nationaal Geografisch Instituut - Brussel}} (1971): Topografische kaart 15/7-8 Hoboken - Kontich }}

Spoorlijn 25A: verschil tussen versies