Carpoolen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
herschreven en ne-websites er uit |
|||
Regel 2:
'''Carpoolen''' of '''autopoolen''' is het deelgebruik van de [[auto]], voornamelijk voor het [[woon-werkverkeer]]. Het verdelen van de autokosten over de inzittenden is een belangrijk kostenvoordeel. In België bestaat bovendien een fiscaal voordeel voor carpoolen.
==Geschiedenis==▼
Carpoolen, toen nog '''autopoolen''' genoemd, werd populair bij de [[oliecrisis van 1973]]. Eerder al, tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]], werd het in de [[Verenigde Staten]] gebruikt als [[rantsoenering]]smiddel. De komst van [[mobiele telefoon]]s en het [[internet]] heeft gezorgd voor vergemakkelijking, en daarmee een groei, van het carpoolen. In Europa hebben onder meer de Nederlandse en
==Doelstellingen en methoden==
[[Bestand:Carpoolplaats De Kar.jpg|thumb|200px|Carpoolplaats langs de [[Rijksweg 1|A1]] bij [[Apeldoorn (stad)|Apeldoorn]], Nederland]]
Carpoolen wordt ook vaak gezien als een oplossing voor het [[file (verkeer)|fileprobleem]]. Ook worden voordelen voor het milieu genoemd, omdat er minder uitstoot van [[broeikasgas]]sen plaatsvindt door het delen van afgelegde kilometers. In zowel België als in Nederland zijn er verschillende
▲==Geschiedenis==
▲Carpoolen, toen nog '''autopoolen''' genoemd, werd populair bij de [[oliecrisis van 1973]]. Eerder al, tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]], werd het in de [[Verenigde Staten]] gebruikt als [[rantsoenering]]smiddel. De komst van [[mobiele telefoon]]s en het [[internet]] heeft gezorgd voor vergemakkelijking, en daarmee een groei, van het carpoolen. In Europa hebben onder meer de Nederlandse en Vlaamse overheden de afgelopen jaren vele carpoolplaatsen langs de wegen aangelegd.
[[Categorie:Verkeerskunde]]
| |||