Jacobsdraaistel: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k r2.5.2) (Robot: gewijzigd: en:Jakobs bogie |
(ruimte die er toch moet zijn voor de voor- en achterkant van de trein en eventueel voor ander materieel op het traject) |
||
Regel 8:
Een nadeel van jacobsdraaistellen is, dat het niet eenvoudig is om rijtuigbakken aan of af te koppelen. Alleen in een werkplaats is afkoppelen mogelijk, als er een nooddraaistel onder de rijtuigbak wordt geschoven.
Een ander nadeel is dat rijtuigen minder lang gemaakt kunnen worden, waardoor minder inwendige ruimte beschikbaar is. Dit komt doordat in bogen (spoorwegterm voor bocht) de ruimte binnen het [[omgrenzingsprofiel]] aan de buitenkant van de boog (ruimte die er toch moet zijn voor de voor- en achterkant van de trein en eventueel voor ander materieel op het traject) verder niet benut kan worden, doordat de overgang tussen de twee rijtuigen precies boven het draaistel en boven het spoor zit.
Voordelen zijn de korte overgang tussen de bakken en betere loopeigenschappen van de draaistellen. Een ander voordeel is dat de gevolgen van een ontsporing beperkt blijven doordat de bakken aan elkaar blijven hangen via de draaistellen. Ook rijden er minder assen op het spoor per trein waardoor de geluidsoverlast wordt beperkt.
| |||