Moerdijkbruggen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 12:
De '''Moerdijkbruggen''' verbinden het [[Eiland van Dordrecht]] in de provincie [[Zuid-Holland]] met de provincie [[Noord-Brabant]] over het [[Hollands Diep (water)|Hollandsch Diep]]. Van west naar oost zijn het een verkeersbrug, de tweesporige [[Brug Hollandsch Diep]] voor de [[Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen|HSL-Zuid]], en een tweesporige brug voor de [[Spoorlijn Breda - Rotterdam (Staatslijn I)|spoorlijn Dordrecht - Lage Zwaluwe]].
De eerste [[brug (bouwwerk)|brug]], gebouwd aan het einde van de 19e eeuw, was een [[spoorbrug]], en werd geopend in januari [[1871]]. De tweede brug, bestemd voor autoverkeer, is aangelegd in de [[1930-1939|jaren dertig]]. Hierover loopt [[rijksweg 16]]. Op 10 mei 1940 werd na een Duitse parachutistenlanding rond de beide landhoofden enige tijd hard gevochten om het bezit van de Moerdijkbruggen.
In de [[1950-1959|jaren vijftig]] is de spoorbrug vervangen door een breder exemplaar en zo ook de verkeersbrug in de [[1970-1979|jaren zeventig]]. Inmiddels is er door de aanleg van de hogesnelheidslijn ([[HSL-Zuid]]) een derde brug bijgekomen. De Moerdijkbruggen vormen een belangrijk onderdeel van de verbinding van het westen met het zuiden van Nederland (en verder richting België en Frankrijk). Ze zijn genoemd naar het dorp [[Moerdijk (dorp)|Moerdijk]] aan de zuidzijde van de bruggen.
| |||