Mobiel medisch team: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
D-HSAN is niet meer in (regulier) gebruik (geen idee waar die nu rond vliegt) en de PH-MMT is geen reserveheli maar de reguliere traumaheli vanaf het UMCG. |
|||
Regel 76:
|-----
|'''Roepnummer'''
| valign="top" | PH-
|-----
| '''Eigenaar''' || ANWB || ANWB || ANWB || ANWB i.s.m. ADAC
Regel 88:
Ook is het mogelijk dat een traumahelikopter naar een gebied binnen Nederland vliegt dat buiten de dekking valt. In dit geval is de voor die regio vliegende traumahelikopter bijvoorbeeld al ingezet voor een andere inzet binnen dat gebied of tijdelijk buiten dienst. Bij zeer ernstige incidenten worden soms ook meerdere traumahelikopters ingezet. Een voorbeeld hiervan is het ongeval met [[Turkish Airlines-vlucht 1951]] op Schiphol in februari 2009. Daar waren 3 van de 4 Lifeliners actief.
Naast de bovengenoemde 4 helikopters beschikt de ANWB ook over twee reserve helikopters: de PH-
== Voertuigen ==
| |||