Versie van 23 jul 2011 02:31 bewerken RobotMichiel1972 (overleg \| bijdragen) 886.441 bewerkingen k zoom-parameter vervangen door in GeoHack gebruikte scale-par ← Oudere bewerking		Versie van 10 nov 2011 11:58 bewerken ongedaan maken Berendsz (overleg \| bijdragen) 421 bewerkingen k →‎Geschiedenis: spoorweghaven Nieuwere bewerking →
Regel 28: De bebouwing in het esdorp Buinen bestond in 1850 vrijwel uitsluitend uit boerderijen die aan enkele straten waren geconcentreerd. In vergelijking met andere esdorpen in de gemeente Borger groeide Buinen tot 1940 vrij snel. Dat had te maken met de aanleg van een [[spoorweg]] en een [[haven]]. De [[Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij]], met de [[spoorlijn Zwolle - Stadskanaal]]), deed ook de bedrijvigheid in Buinen vanaf 1905 sterk toenemen. Behalve een [[station Buinen\|station]] voor personenvervoer kreeg het dorp een laad- en losplaats voor goederen en vee en een [[haven\|spoorweghaven]]. Tussen Buinen en Exloo ~~ontstond~~exploiteerde de spoorwegmaatschappij een [[~~zandwinning~~Zandgat\|zandafgraving]] waar zandwagons met handkracht werden gevuld met [[zand]]. Na de [[Tweede Wereldoorlog]] kwam er meer bedrijvigheid in het dorp. Tot 1965 was er aan de Spoorstraat een [[karton\|cartonnagefabriek]]. Na 1965 werd het fabriekspand gebruikt voor de fabricage van Fasto [[geiser (apparaat)\|gasgeisers]]. Tot 2011 fabriceerde [[Nefit]] ter plekke moderne [[centrale verwarming\|cv]]-ketels.

Buinen: verschil tussen versies