Fiat Uno: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
werd is NOOIT met 't'. |
|||
Regel 36:
== Tweede serie (1989-1995) ==
[[Bestand:Fiat Uno 3d PICT0113.jpg|thumb|left|Een Fiat Uno uit de tweede serie]]
In
Ook het interieur onderging een verandering. Bij de eerste serie klaagden veel kopers over het feit dat het [[dashboard]] zou rammelen. Dit werd bij de tweede serie verholpen. De oude 1.1 liter-motor werd vervangen door een nieuwe FIRE-motor of anders een op de Fiat Tipo gebaseerde 1.4 liter (1372 cc) motor. De tweede serie van de Fiat Uno werd geproduceerd in Italië tot 1995. Daarna stopte de productie, alsmede de verkoop van dit type auto in West-Europa. In totaal waren er toen 6.032.911 Fiat Uno's gebouwd.<ref name="carsfromitaly.net"/>
Van deze serie is in beperkte oplage ook een cabriolet versie geweest. De Uno's verlieten als normale
In 2011 staan er hooguit in de
== Productie buiten Italië ==
Buiten Italië wordt de Fiat Uno nog altijd geproduceerd.
In [[Zuid-Afrika]] werd de Fiat Uno door [[Nissan Motor Co., Ltd|Nissan]] geproduceerd van 1990 tot 1998, en vervolgens door Fiat zelf van 1998 tot 2006. Enkele modellen gemaakt door Nissan zijn de 1108 cc FIRE ,1372 cc PACER, PACER SX en 1372 cc TURBO. In 2007 onderging de auto in Zuid-Afrika een make-over.
In [[Polen]]
In Zuid-Amerika, en met name [[Brazilië]], is de Fiat Uno nog altijd in productie. De Uno wordt hier in drie
Andere landen waar de Uno werd geproduceerd zijn [[Marokko]], [[India]], [[Argentinië]], en [[Pakistan]].
|