Keolis: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
niet meer werkende bron verwijderd
Edmond Audran (overleg | bijdragen)
aangevuld
Regel 3:
In [[Groot-Brittannië]] is Keolis samen met [[First Group]] de eigenaar van de [[spoorwegonderneming]] [[TransPennine Express]]. [[GOVIA Ltd]], een joint-venture van Keolis (35%) en [[Go-Ahead Group|Go-Ahead]] (65%), is eigenaar van de Britse spoorwegondernemingen [[Southeastern]] en [[New Southern Railway|Southern]].
 
In Nederland heeft Keolis een belang van 50% (de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] heeft de andere 50%) in het regionale openbaarvervoerbedrijf [[Syntus]]. InKeolis Belgiëwil heeftook Keolisproberen 100%om belangvoor bepaalde concessies in hetNederlands, busbedrijfwaarvoor Syntus zich niet inschrijft mee te dingen; zo was Keolis één van de twee inschrijvers voor de concessie [[EurobusStadsregio HoldingArnhem Nijmegen|Arnhem-Nijmegen]] envanaf 100%december belang2012. inDeze ging echter naar [[KeolisHermes Vlaanderen(vervoerbedrijf)|Hermes]].
 
In België heeft Keolis 100% belang in het busbedrijf [[Eurobus Holding]] en 100% belang in [[Keolis Vlaanderen]].
In [[Zweden]] is Keolis eigenaar van [[Busslink]].
 
In 2003 boekte het bedrijf een omzet van 1,97 miljard euro en had het 28.500 mensen in dienst, waarvan 23.000 in Frankrijk. Sinds september 2004 bezit [[Société Nationale des Chemins de fer Français|SNCF]] 44,5% van de aandelen en investeringsmaatschappij [[3i]] 52,5%. De overige 3% is in handen van de directie.
Regel 11 ⟶ 14:
 
==Externe link==
*[http://www.keolis.com keolis.com] Officiële internationale website
*[http://www.keolis.nl keolis.nl] Officiële Nederlandse website
 
{{Bron|bronvermelding=