Stirling Moss: verschil tussen versies

Moss begon zijn carrière in de [[Formule 500]] (een voorloper van de [[Formule 3]]). In 1950 won hij de [[International Tourist Trophy|Tourist Trophy]]{{feit||2009|12|01}} in een [[Jaguar Cars|Jaguar]] [[Jaguar XK120|XK120]]. Hij won in 1955 de [[Mille Miglia]] met een [[Mercedes-Benz]] [[Mercedes-Benz 300 SLR|300 SLR Spider]]. Het zou tot [[1955]] duren eer Moss zijn eerste Formule 1 winst op zijn naam kon schrijven. Hij won de [[Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1955|Britse Grand Prix]] die dat jaar op [[Aintree (circuit)|Aintree]] werd verreden in een [[Mercedes-Benz]] [[Mercedes-Benz W196|W196 Monoposto]]. Twee jaar later werd ook weer de [[Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1957|thuis-Grand Prix]] gewonnen. Ditmaal in een Britse auto: de [[Vanwall]] van ontwerper [[Tony Vandervell]]. Moss had een voorliefde voor [[Verenigd Koninkrijk|Britse]] racewagens.

 

Britse motoragenten hadden vroeger de gewoonte om aan zojuist gesnapte snelheidsovertreders de volgende vraag te stellen: "Wie denk je wel dat je bent? Stirling Moss?" Volgens Moss werd hij zelf ook een keer aangehouden door een agent en had hij behoorlijk wat moeite om uit te leggen dat hij dat inderdaad was.

 

De nieuwe SLR McLaren (2009) zal onder de naam van de legendarische Britse piloot in een oplage van 75 stuks verkocht worden waarvan het prijskaartje 1.01 miljoen dollar per stuk inclusief BPM bedraagt in Nederland. De SLR McLaren Stirling Moss zal alleen worden verdeeld onder de trouwe bezitters van een 'gewone' SLR McLaren.