Félix Millet: verschil tussen versies

De machine van Millet was bijzonder futuristisch en zal vol met technische snufjes. Zoals de genoemde vering, die voor bestond uit een als bladveer uitgevoerd spatbord en achter een soort torsievering. In de buizen van de achtervork liep aan de linkerkant de ketting terwijl de rechter buizen dienden als uitlaat en huis voor de torsiestaven. Rond de trapperas zat een trommel die als accu dienst deed. Door te trappen werden de accuzuren gemengd en kwam het “contact” tot stand. Het stuur kon geheel naar voren knikken om als dubbele standaard dienst te doen. Door terug te trappen werden tegelijk de achterrem en de koppeling bediend. Na [[1900]] werd er niets meer van het merk Millet vernomen.

 

 

[[fr:Félix Millet]]