Dornier Do X: verschil tussen versies

De '''Dornier Do-X''' was een [[Duitsland|Duits]] [[watervliegtuig]] en op het ogenblik van zijn productie het grootste [[vliegtuig]] ter wereld. Met de constructie van dit toestel werd begonnen in [[1924]]. De vliegboot maakte zijn eerste vlucht op [[13 juli]] [[1929]] vanaf het [[Bodenmeer]] en viel direct op door zijn uitzonderlijke constructie. De romp was in drie dekken onderverdeeld, het bovenste dek als piloot/navigatieruimte, het middelste als passagiers en vracht en het onderste dek als ruimte voor de brandstoftanks. In zes grote gondels op de enorme draagvleugel werden de twaalf watergekoelde [[Siemens AG|Siemens]] twaalfcylindermotoren (elk 525 pk) paarsgewijze geplaatst. Elke gondel had zo twee motoren met een trek- en duwschroef configuratie. De machine kon in totaal 170 personen vervoeren.