Klepspeling: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k + link |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1:
'''Klepspeling''' is de ruimte tussen de
Doordat de kleppen erg heet worden, vooral de uitlaatkleppen, zetten ze uit en de klepsteel wordt langer. Om die verlenging te compenseren moet er een kleine ruimte aanwezig zijn tussen de bovenkant van de klepsteel en de klepbediening; de klepspeling. Bij oudere motoren zonder [[hydrauliek|hydraulische]] nokvolgers moet deze [[Speling (techniek)|speling]] regelmatig gecontroleerd en afgesteld worden. In moderne motoren wordt met oliedruk automatisch gecompenseerd voor veranderende klepsteelllengte. De klepspeling varieert per fabrikant en kleptype.
== Kleppen stellen==
De wijze waarop de klepspeling kan worden gemeten en bijgesteld is afhankelijk van de wijze
* Een nok van de onderliggende [[nokkenas]] drukt via een nokvolger op de klepstoter en deze bedient via een stelschroef op de tuimelaar de klep. De ruimte tussen de tuimelaar en de klepsteel is de klepspeling.
* De nok van een [[bovenligggende nokkenas]] drukt tegen een [[tuimelaar (motortechniek)|tuimelaar]] die op zijn beurt via een stelschroef op de klepsteel drukt. De klepspeling kan aangepast worden door de stelschroef te verdraaien.
*
==Problemen==
De volgende problemen kunnen optreden bij een niet goed afgestelde klepspeling:
* Te grote klepspeling zorgt ervoor dat de klep te laat en niet ver genoeg opengaat, waardoor er niet voldoende tijd is om de cilinder te vullen en te legen. Dit kan merkbaar zijn aan een tikkend geluid in het motorblok en vermogensverlies.
* Te kleine klepspeling zorgt ervoor dat de klep niet lang genoeg (of in extreme gevallen zelfs helemaal niet) in rusttoestand tegen de [[klepzitting]] komt. Hierdoor kan de hitte van de klep onvoldoende afgevoerd worden
▲De wijze waarop de klepspeling kan worden gemeten en bijgesteld is afhankelijk van de wijze waarom de kleppen worden bewogen. De volgende twee situaties komen in de praktijk het meest voor:
▲* Een nok van de [[nokkenas]] drukt rechtstreeks op de klepstoter en bedient via de klepstoter de klep. De ruimte tussen de nok en de klepstoter is de klepspeling. Op (of heel soms onder) de klepstoter zit een dun metalen plaatje waarvan de dikte heel precies bekend is. Als de klepspeling te groot of te klein wordt, kan dit plaatje vervangen worden door een dikker of dunner plaatje om de afwijking in de klepspeling te compenseren.
[[Categorie:Motortechniek]]
| |||