Versie van 5 mei 2011 12:51 bewerken Vunz (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 31.308 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 7 mei 2011 21:51 bewerken ongedaan maken RomaineBot (overleg \| bijdragen) bots, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 1.629.229 bewerkingen k Linkfix ivm sjabloonnaamgeving / parameterfix Nieuwere bewerking →
Regel 1: {{wrapper}} \|{{Infobox ~~spoorwegstation~~station Denemarken \| naam =Østerport \| afb_links = Regel 12: \| heropening = \| perrons =5 \| perronsporen = 8<br /> \| lijnen = \| lijnen trein = {{Pictogram openbaar vervoer Seeland\|InterCity}} {{Pictogram openbaar vervoer Seeland\|InterCityLyn}} {{Pictogram openbaar vervoer Seeland\|Regional}} \| lijnen bus = {{Pictogram openbaar vervoer Seeland\|1A}} {{Pictogram openbaar vervoer Seeland\|15}} {{Pictogram openbaar vervoer Seeland\|20E}} {{Pictogram openbaar vervoer Seeland\|26}} {{Pictogram openbaar vervoer Seeland\|83N}} {{Pictogram openbaar vervoer Seeland\|85N}} {{Pictogram openbaar vervoer Seeland\|865}} \| lijnen metro = Regel 36: \|[[Bestand:Østerport Station 2005-01.jpg\|{{Largethumb}}\|DSB trein op het Østerport station]] \|} '''Station Østerport''' (letterlijk "Oosterpoort") is een spoorwegstation in de Deense hoofdstad [[Kopenhagen]], in de wijk [[Østerbro]]. Station Østerport wordt gebruikt door ongeveer 30.000 passagiers per dag.{{feit\|Het lemma op de Deense Wiki ''Østerport station'' noemt 20.000\|2=2011\|3=04\|4=28}} De afkorting van het station is ''Kk'', dat refereert aan de naam {{nowrap\|''Københavns Kystbanestation''}} (letterlijk: Kopenhaags Kustspoorwegstation). [[Bestand:Østerport Station 1896 or 1897 by Elfelt.jpg\|{{Largethumb}}\|left\|Foto van [[Peter Elfelt]]: "Østerbro Station" tijdens de bouw 1896-97]] Regel 42: [[Bestand:Osterport 26-05-2009.JPG\|{{Largethumb}}\|left\|De treinen van de [[Statens Järnvägar\|SJ]], [[DSBFirst]] en [[Danske Statsbaner\|DSB]] aan de [[Spoorlijn Kopenhagen - Helsingør\|Kystbanen]] op 26 mei 2009]] [[Bestand:Østerport Station remise and water tower c 1910.jpg\|{{Largethumb}}\|left\|Godsbanegården ca. 1910]] == Geschiedenis == Het station werd gebouwd in [[1896]]-[[1897\|97]] onder de naam '''Østerbro Station'''<ref>In de volksmond kwam het echter bekend te staan als "Østbanegaarden"</ref>. Het stationsgebouw werd ontworpen door [[Heinrich Wenck]] en is redelijk in originele stand gebleven. Dat geldt overigens ook voor de halve overdekking die uit hout is vervaardigd, hetgeen Wenck in {{nowrap\|[[1914]]-[[1915\|15]]}} toevoegde. Verder werd parallel nog een perron aangelegd, samen met een nieuw stationsgebouw. Ook aan de andere zijde van de voetgangersbrug, die over het spoor werd aangebracht, werden meerdere perrons toegevoegd. Bij de opening van het eerste dubbelspoor van de [[Boulevardbanen]] op {{nowrap\|[[1 december]] [[1917]]}} werd een directe verbinding met [[Københavns Hovedbanegård]] mogelijk. Voordien moest men via [[Station Hellerup]], [[Station Nørrebro]] naar het oude Hovedbanegården. In 1921 werd, met een nieuw dubbelspoor per {{nowrap\|[[1 oktober]]}}, ook [[Station Klampenborg]] op ''Østerbro station'' aangesloten. Tevens kon men nu direct vanuit [[Hillerød (plaats)\|Hillerød]] via [[Nordbanen]] naar het hoofdstation via de ''Boulevardbanen''. In [[1923]] werd het station verbouwd door Wencks opvolger, [[K.T. Seest]], die de toren verwijderde ten bate van een [[commandopost]]. Bij de opening van de [[S-tog\|S-banen]] in [[1934]], waar wederom het station verbouwt werd door K.T. Seest, werd de naam veranderd van {{nowrap\|''Østerbro station''}} naar {{nowrap\|'''Østerport station'''}}. Rond 1960 werd het idee ter sprake gebracht om het station te vervangen door een hoog gebouw. Die plannen werden echter nimmer verwezenlijkt. Tussen [[1976]]-[[1984\|84]] werd het station grondig gerenoveerd. Ook de toren, die eigenlijk plaats had moeten maken voor de commandopost, werd in ere hersteld. In [[1992]] kwam het station op de lijst van monumentale panden. == Goederentransport == Østerport Station was vroeger ook een [[goederenstation]], Het stond in verbinding met [[Københavns Frihavn]] en [[Frihavnens Station]]. Tegenwoordig maakt het deel uit van het rangeerterrein. Wenck tekende ook hiervoor de [[Remise (openbaar vervoer)\|remise]], deze werd door brand aan het eind van de jaren zestig verwoest. Aan de [[Langelinie]] werd een watertoren geplaatst welke een aantal jaren na de brand werd verwijderd. Het goederen station (''Deens: godsbanegården'') werd in 1921 door Wenck ontworpen. Het gebouw bestaat nog steeds en ligt aan het [[Folke Bernadottes Allé]]. Later, in de zeventiger jaren fungeerde het station als een transitstation voor het [[goederentransport]] tussen [[Denemarken]] en [[Zweden]] ("Danlinkroute"). Regel 69 ⟶ 70: }} {{Navigatie S-tog}} {{Coördinaten\|55_41_34.7_N_12_35_15_E_scale:25000_region:DK\|55° 41' 35" N 12° 35' 15" E}}▼ {{Commonscat\|S-train stations in Copenhagen}} ▲{{Coördinaten\|55_41_34.7_N_12_35_15_E_scale:25000_region:DK\|55° 41' 35" N 12° 35' 15" E}} {{DEFAULTSORT:Østerport}}▼ ▲{{DEFAULTSORT:Østerport}} [[Categorie:Spoorwegstation in Denemarken]] [[Categorie:Vervoer in Kopenhagen]]

Station Østerport: verschil tussen versies