Spoornummer: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Mattie156 (overleg | bijdragen)
k -Wartaal
Regel 8:
Voorheen werd bij het vertrek van een trein aangekondigd van welk ''perron''nummer de trein vertrok. De reizigers moesten dan nog uitzoeken aan welke kant van het perron. Tegenwoordig zijn de perrons niet meer genummerd en wordt het ''spoor''nummer bekendgemaakt. Toch spreken reizigers nog vaak van ''perron'' waarmee ze ''spoor'' bedoelen.
 
== Nederland ==
In Nederland wordt bij een spoor dat in meerdere delen is verdeeld er een [[kleine letter]] achter het nummer gezet. Meestal worden de letters '''a''' en '''b''' gebruikt, in sommige gevallen ook de letter '''c'''.
Deze verdeling per letters wordt gebruikt, als wissels halfweg het spoor toegang kunnen geven tot aparte delen, en beide delen dus onafhankelijk van elkaar kunnen worden gebruikt.
Regel 15:
Op belangrijke stations hebben de sporen vakken, aangeduid met [[hoofdletter]]s. Een vak is ongeveer even lang als een [[spoorrijtuig]]. Dit is belangrijk bij treinen waarin plaatsen gereserveerd zijn, men kondigt dan aan in welk vak de verschillende rijtuigen stoppen, zodat de reizigers vóór aankomst van de trein op de juiste plaats va het perron kunnen wachten.
 
== België ==
In [[België]] beschikken de spoorwegstations over voldoende perrons zodat het niet nodig is treinen op hetzelfde ogenblik op één spoor te verwerken. De indeling per spoor in letters is daar aldus afgeschaft, echter niet volledig. Soms kan men immers nog op dienstregelingstabellen spoornummers zoals '''2a''' terugvinden. Dit wijst dan op het feit dat de trein gesplitst wordt. Passagiers dienen op te letten dat ze in het juiste deel plaatsnemen. Mogelijk rijden beide delen naar een verschillende bestemming. Dit is het geval in Brugge, waar de [[intercity|IC]]-trein naar [[Station_Knokke|Knokke]] wordt afgesplitst van die naar [[Station_Blankenberge|Blankenberge]].
Een andere mogelijkheid is dat er slechts één deel van de trein doorrijdt. Dit is het geval in het station van [[Station_Gent-Sint-Pieters|Gent Sint-Pieters]], waar de trein naar [[Station_Lille-Flandres|Lille]] in Frankrijk ingekort wordt.
 
== Trivia ==
=== [[Prorail|Nederland]] ===
In [[Nederland]] is het hoogst voorkomende spoornummer aan een perron spoor 35 op [[station Nijmegen]]. Eveneens draagt het de titel: Meeste letters op een spoor namelijk het hoogste: spoor 3E
 
Andere hoge perronnummers zijn te vinden in:
Regel 30:
* Spoor 22 op Station [[station Sittard|Sittard]]
 
=== [[Infrabel|België]] ===
In [[Infrabel|België]] is er een perron dat het nummer '0' draagt, namelijk dat van [[Station Zeebrugge-Strand]]. De stopplaats heeft slechts 1 perron, dat gelegd is langs het buitenste spoor van een sporenbundel in de omgeving van de haven.