Versie van 29 okt 2005 15:26 bewerken Piero (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 62.515 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 6 dec 2005 16:44 bewerken ongedaan maken 145.97.199.180 (overleg) Kopie van artikel H-versnellingsbak verwijderd; alleen link volstaat imho Nieuwere bewerking →
Regel 5: Omdat motorfietsen met de voet geschakeld worden is een sequentiële versnellingsbak daar een absolute noodzaak. In het algemeen wordt met de linkervoet geschakeld: vanuit de vrijstand de eerste versnelling omlaag, alle andere versnellingen omhoog. Bij [[wegrace]]motoren is dit precies andersom, omdat het opschakelen snel moet gebeuren. Bij auto's wordt meestal een [[H-versnellingsbak]] toegepast. Bij auto's wordt meestal een [[H-versnellingsbak]] toegepast. Hier gebeurt het schakelen in de vorm van de letter "H": de eerste versnelling links voor, de tweede links achter, de derde rechts voor, de vierde rechts achter. Bij meer versnellingen wordt de H gewoon uitgebreid naar rechts. Bij auto's die in wedstrijden worden gebruikt en bij sommige [[vrachtauto]]'s wordt echter steeds vaker een sequentiële versnellingsbak toegepast: het opschakelen gebeurt door de versnellingspook naar achteren te bewegen, terugschakelen is naar voren. [[Categorie: Voertuigtechniek]]

Sequentiële versnellingsbak: verschil tussen versies