O 2-klasse: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
DirkV (overleg | bijdragen)
O E P~nlwiki (overleg | bijdragen)
Regel 10:
==Technische kenmerken==
[[Afbeelding:Hr. Ms. O 2.jpg|thumb|260px|<center>De O 2 vaar de haven uit</center>]]
De schepen van de O 2-klasse waren de eerste schepen die waren uitgerust met een zogenaamde [[snuiver]]. Met deze snuiver konden de [[dieselmotor]]en ook onder water worden gebruikt. Dit systeem werd door de Nederlandse marine getrimde diesel genoemd en werkte bij deze schepen zeer probleematischproblematisch. De maximale duikdiepte van schepen was 25 meter, maar tijdens onbemande tests hield het gebruikte schip zich goed op een diepte van 40 meter. Alle onderzeeboten waren uitgerust met één zescilinder-[[MAN AG|M.A.N.]]-[[tweetakt]]dieselmotor. De M.A.N.-dieselmotor leverde een [[vermogen (natuurkunde)|vermogen]] van 280 pk. De [[elektromotor]] had een vermogen van 145 pk en onttrok zijn stroom aan de 60 [[batterij (elektrisch)|batterijen]].
 
De schepen van de O 2-klasse hadden een afmeting van (L) 32,13 x (B) 3,30 x (H) 2,73 meter. De [[waterverplaatsing]] boven water was 134 ton en onder water 149 ton. De maximale snelheid van de schepen was boven water 11 [[knoop (zeevaart)|knopen]] en onder water 8 knopen. Met een snelheid van 10 knopen was een maximaal bereik boven water van 5000 [[zeemijl]]en haalbaar. Onder water was het maximale bereik 35 zeemijl bij een snelheid van 7 knopen.