Tramtrein: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Imro (overleg | bijdragen)
Bonaber (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 8:
[[Saarbrücken]] heeft sinds 1997 het voorbeeld opgevolgd met de ''[[Saarbahn]]''. [[Chemnitz]] heeft met de stadtbahn [[Chemnitz]]-Stollberg een eigen tram-trein systeem ontwikkeld. In [[Kassel (Duitsland)|Kassel]] is in 2005 de 'RegioTram' gaan rijden. [[Nordhausen (stad)|Nordhausen]] in de [[Harz]] heeft een bijzonder tram-treinsysteem: de elektrische trams uit de stad rijden vanaf het Hauptbahnhof met een dieselaggregaat verder over de niet-[[elektrificatie|geëlektrificeerde]] sporen van de Harzer Smalspurbahn (HSB).
 
OverSinds enige[[2010]] jarenrijdt gaat ooker in [[Mulhouse]] een tram-train, en in [[Straatsburg]] gaat een tram-trein rijden. In andere landen wordt ook gewerkt aan vergelijkbaar railgebonden OV. Deze nieuwe systemen worden ook wel aangeduid als de ''tweede generatie'' tram-trein.
 
== Nederland ==