Slagkruiser: verschil tussen versies

1 byte toegevoegd ,  11 jaar geleden
k
Botgeholpen oplossing voor doorverwijzing: Longton - Verwijzing(en) gewijzigd naar Long ton
k (Botgeholpen doorverwijzing: HMS Dreadnought - Verwijzing(en) gewijzigd naar HMS Dreadnought (1906))
k (Botgeholpen oplossing voor doorverwijzing: Longton - Verwijzing(en) gewijzigd naar Long ton)
Zowel de ''[[Dunkerque (slagschip)|Dunkerque]]'' en ''Strasbourg'', Franse slagschepen uit de jaren dertig, als het Duitse antwoord daarop, de ''[[Gneisenau (slagschip)|Gneisenau]]'' en de ''[[Scharnhorst]]'', werden in Groot-Brittannië nog wel gezien als een nieuw type slagkruiser. In plaats van de bepantsering te beperken had men hier een lichter kanon <ref>Een kaliber van 330 mm op de Franse en van 281 mm op de Duitse schepen, terwijl 380 mm gangbaar was in die periode.</ref> gekozen, waardoor eveneens een hogere snelheid mogelijk werd. In werkelijkheid werd de Duitse keuze voor het lichtere kanon ingegeven door de haast waarmee Duitsland deze schepen in de vaart wilde krijgen: door de achterstand in technische ontwikkeling, t.o.v. de Britten, had men op het moment van bouw simpelweg nog geen 380 mm kanon beschikbaar.
 
Het [[Verdrag van Washington (1922)]] vermeed voorts een onderscheid te maken tussen slagschepen en slagkruisers, daarin was slechts sprake van ''capital ships'' (slagschepen). ''Capital Ships'' waren in het vervolg de zwaarste en belangrijkste eenheden van de vloten, tot maximaal 35.000 [[longtonLong ton|ton]] standaardwaterverplaatsing (of [[deplacement]]) en maximaal 406 mm geschut voerend.
 
== Na de Tweede Wereldoorlog ==
416.855

bewerkingen