Eerste klas (openbaar vervoer): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
fotobijschrift & lf
Regel 1:
[[Bestand:Wachtkamer1 Haarlem.jpg|thumb|rechts|200px|WachtkamerOp grotere stations bevond zich vroeger een aparte wachtkamer voor de eerste klasse, zoals in [[Stationstation Haarlem|Haarlem]].]]
 
'''Eerste klas''' is de meest luxueuze [[klasse (openbaar vervoer)|comfortklasse]] in het [[openbaar vervoer]], met name treinen, en in sommige andere vormen van vervoer, bijvoorbeeld op schepen. De meeste andere vervoersvormen gebruiken echter andere aanduidingen, zoals ''executive class'', ''comfort class'' en ''businessclass''.
 
De eerste klas kent een hoger tarief dan de [[tweede klas]] en onderscheidt zich door comfortabelere, ruimere zitplaatsen, meer beenruimte en tegenwoordig ook extra faciliteiten, zoals aansluitingen voor werken met [[laptop]]s. In sommige landen houdt het ook in dat er een meer persoonlijke service is. Ook is de eerste klas doorgaans rustiger dan de tweede klas door het prijsverschil.
 
Ook kiezen sommige mensen voor de eerste klas vanwege het 'soort' mensen dat daarvan doorgaans gebruikmaakt. Ook is de eerste klas doorgaans rustiger dan de tweede klas door het prijsverschil.
 
Vroeger kende men ook nog een [[derde klas]]. Per [[3 juni]] [[1956]] werd in Europa echter overgegaan op een tweeklassensysteem. De toenmalige derde klasse werd de huidige tweede klas, de toenmalige tweede klasse werd eerste klas. De oorspronkelijke eerste klasse, die in veel treinen niet aanwezig was, werd afgeschaft.
[[Bestand:SQ First Class 777 seats.jpg|thumb|Singapore Airlines B777-300ER First Class]]
De eerste klas komt nog voor bij enkele luchtvaartmaatschappijen, en heeft daar een comfortniveau dat buisness[[business class]] overstijgt, met bijvoorbeeld een minibar en nog meer ruimte. Zo hebben een aantal maatschappijen zelfs afgezonderde suites met een apart bed.
 
== Interieurafbeeldingen ==