Kruisingsstation: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 10:
==Voorbeelden==
In [[Nederland]] hebben de spoorwegen twee kruisingsstations: [[Station Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam Sloterdijk]] en [[Station Duivendrecht|Duivendrecht]]. In Duitsland heeft [[Osnabruck]] een kruisingsstation.Een ander beroemd kruisingsstation is het nieuwe [[Berlin Hauptbahnhof]].
==Trams en metro's==
Bij stadsspoorwegen ([[metro (vervoermiddel)|metro's]]) zijn kruisingsstations geen uitzondering. Voorbeelden zijn de metrostations [[Kunst-Wet]] in [[Brussel (stad)|Brussel]] en [[Beurs (metrostation)|Beurs]] in [[Rotterdam]].Het Amsterdamse metrostation Weesperplein is ook gebouwd als kruisingsstation maar omdat de Oost- westlijn nooit is aangelegd niet in gebruik genomen als zodanig.De loze ruimten onder de sporen van de Oostlijn worden soms verhuurd voor bepaalde activiteiten.
Lopen de sporen ondergronds, dan kan men zonder extra kosten ongelijkvloerse kruisingen maken. Heeft elk spoor in de buurt van de kruising een station, dan kunnen de twee stations tot een kruisingsstation gecombineerd worden. Het komt dan echter vaak voor dat de perrons zich niet recht boven elkaar bevinden, en soms is er nog een vrij grote loopafstand tussen.
Ook een kruising tussen een spoorlijn en een metro- of tramlijn is heel gewoon, bijvoorbeeld [[station Rotterdam Alexander]] of station Amsterdam Lelylaan. Een voorbeeld van een kruissingstation van twee tramlijnen is [[station Voorweg]] in Zoetermeer. [[RandstadRail]]-lijn 3 en 4 liggen op maaiveld, RandstadRail-lijn 3 kruist zichzelf op verhoogd niveau.
[[Categorie:Openbaar vervoer]]
| |||