Bombardier (motorfiets): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 7:
Omdat Bombardier sinds [[1970]] eigenaar is van de Oostenrijkse motorenfabriek [[Rotax]] (dat gekocht werd samen met [[Lohner]], kon men gemakkelijk tot de motormarkt toetreden. Dat gebeurde vanaf [[1976]] onder de merknaam '''Can-am'''. De interesse van Bombardier voor deze twee merken is logisch, want Lohner was een wagen- en carrosseriefabriek (Bombardier bouwt ook treinen) en Rotax kon de motorblokken voor sneeuwscooters leveren.
Hoewel op het blok de naam Bombardier stond, waren het wel degelijk Rotax-blokken. De eerste Can-am machines waren 125- en 250 cc [[
Door de strengere milieuwetgeving in Canada en de Verenigde Staten moesten echter nog veel en ingrijpende wijzigingen worden toegepast waardoor de productie in [[1980]] werd gestaakt.
|