JAP: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 3:
== John Prestwich ==
[[Afbeelding:JAP 293 cc zijklepper 1915.jpg|thumb|right|250px|JAP 293 cc [[zijklepmotor]] uit 1915]][[Afbeelding:JAP Bayliss 1927 Thomas 3.jpg|thumb|right|250px|JAP 350 cc blok in een [[Bayliss-Thomas]] uit 1927
John Prestwich bouwde al op 14-jarige leeftijd een stationaire [[stoommachine]]. Twee jaar later kreeg hij enkele [[patent]]en voor de verbetering van [[verbrandingsmotor]]en op zijn naam en als 20-jarige was hij eigenaar van de J.A. Prestwich Manufacturing Company.
Regel 9:
In [[1901]] begon Prestwich een [[motor]] voor motorfietsen te ontwikkelen, maar het duurde tot 1903 voor deze in productie kwam. Het was een 293cc blok met snuffelkleppen. In die tijd bouwde JAP ook zijn eerste eigen motorfiets. Men bleef motorfietsen bouwen tot 1908.
[[Afbeelding:JAP Zenith 1918 Gradua Twin 2.jpg|thumb|left|250px|JAP 680 cc [[v-twin]] in een [[Zenith]] Gradua uit 1918]]
De JAP-blokken waren inmiddels zo populair bij andere fabrikanten dat JAP alleen nog blokken ging leveren. In de jaren '20 liep de vraag naar JAP-blokken sterk terug. [[New Imperial]], [[OK Supreme]] en [[Matchless]], de belangrijkste klanten, vielen weg (deels omdat ze zelf motorblokken gingen maken). Alleen [[AJW]] en [[Cotton]] bleven als grote klanten over.
| |||