Rolroer: verschil tussen versies

Aanvullend op de ailerons hebben verkeersvliegtuigen soms ook [[rolspoiler]]s waarmee de rolbeweging geïnitieerd kan worden. Deze vermijden het [[haakeffect]] en leveren brandstofbesparing op bij het manoeuvreren.

 

Soms vormen de rolroeren één deel met de flaps (remkleppen). Deze variant heet dan [[flaperon]], een samentrekking van ''aileron'' en ''[[Welvingsklep|flap]]'' (welvingsklep). Een voorbeeld van een vliegtuig dat met flaperons is uitgerust is de [[RJ.03 IBIS]] [[eendvliegtuig|canard]]. Flaperons bewegen aan beide vleugels gelijktijdig naar beneden of naar boven als de kleppenbediening wordt benut. Als de stuurknuppel wordt benut om een rolbeweging uit te voeren, worden de flaperons tegengesteld uitgeslagen.

 

Gecombineerde rolroeren en hoogteroeren, zoals die bij bijvoorbeeld [[deltavleugel]]s gebruikt worden, worden ''elevons'' genoemd, een samentrekking van ''elevator'' (hoogteroer) en ''ailerons'' (rolroeren).

 

 

[[Categorie:Vliegtuigonderdeel]]