Station Luik-Guillemins: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k →‎Nieuw station: de bewuste afkortingen moeten met kleine letter
Arend041 (overleg | bijdragen)
link bestaat niet meer
Regel 23:
Na een internationale wedstrijd werd het project van de bekende architect [[Santiago Calatrava]] gekozen. Calatrava's ontwerpen zijn spraakmakend en bovendien heeft hij zich meermalen bewezen met het ontwerpen van stations. Zo ontwierp hij eerder al het [[Stadelhofen]]-station te [[Zürich (stad)|Zürich]], het station van Luzern, het tgv-station van [[Lyon-Saint-Exupéry]], het intermodaal station Oriente in [[Lissabon]] en het nieuwe [[Port Authority Trans-Hudson|PATH]]-station in New York.
 
Het nieuwe station is gemaakt van staal, glas en wit beton, en beschikt over een monumentale koepel van 200 m lang en 35 m hoog. De datum van de oplevering was oorspronkelijk gepland voor april [[2006]]. Uiteindelijk vond de feestelijke opening van het station plaats op vrijdag [[18 september]] [[2009]].<ref>{{cite web|url=http://www.knack.be/belga/algemeen/nieuw-hst-station-luik-guillemins-ingehuldigd-/site78-section5-article121601.html|title=Nieuw hst-station Luik-Guillemins ingehuldigd|date=18 september 2009|work=Knack.be}}</ref>
 
=== Sporenopstelling ===