Johan Hilgers: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k →Externe link: fixen |
aanpassing |
||
Regel 1:
[[Bestand:Hilgers-1910.jpg|thumb|260px|Johan Hilgers en monteur Jan Verhagen in Ede, 1910]]
'''Johan Willem Emile Louis Hilgers''', ook bekend als '''Jan Hilgers''' ([[Probolinggo]] ([[Indonesië]]), [[19 december]] [[1886]] - gevangenkamp nabij [[Ngawi]] ([[Indonesië]]), [[21 juli]] [[1945]]) was een [[Nederland]]se luchtvaartpionier en de eerste Nederlander die boven Nederlands grondgebied vloog.
==Wedloop==
Hilgers werkte bij de firma Verwey en Lugard die in 1910 nabij [[Ede (stad)|Ede]] en [[Soesterberg]] twee vliegkampen hadden ingericht. Aangezien hij al ervaring had met het vervaardigen van zweefvliegtuigen, werd hij door deze firma naar het Franse Pau gezonden om daar vlieglessen te nemen bij [[Louis Blériot|Blériot]]. Nog voordat hij zijn brevet gehaald had, moest hij terugkeren naar Ede om daar een vliegdemonstratie te geven. In [[Heerenveen (plaats)|Heerenveen]] was men namelijk de primeur aan het voorbereiden om de eerste Nederlander boven Nederland te laten vliegen. Die Nederlander moest [[Clément van Maasdijk]] worden. Verwey wilde die primeur afsnoepen en kocht een Blériot XI die Hilgers uiteindelijk op 29 juli [[1910]] vloog.
De vlucht stelde niet veel voor. Hij had daarvoor nog maar drie keer gevlogen en kon nog geen bochten maken. Hij vloog daarom in een rechte lijn, landde, draaide zijn toestel om en vloog weer verder in een rechte lijn.
==Verdere carrière==
Hilgers bleef een tijdje in dienst bij Verwey en Lugard en hun [[Maatschappij voor Luchtvaart]]. Hier maakte hij een aangepaste versie van de Blériot XI, die aangeprezen werd als het type "Verwey & Lugard", en had de verantwoording over de fabriek. In 1911 haalde hij alsnog zijn brevet bij zijn eigen vliegschool.
In 1912 vertrok hij naar Duitsland om daar te gaan werken bij [[Fokker (bedrijf)|Fokker]]. Hij demonstreerde de Fokker Spin in Rusland en vertrok met twee Fokkers naar [[Nederlands-Indië]] om daar het product aan te prijzen. Wat niet zo'n succes bleek te zijn. Hij was de eerste vliegenier die in Indonesië een crash maakte, die hij overleefde. Hij bleef in Nederlands-Indië hangen en op 27 september 1913 trouwde hij met Anna Sophia Blijenburg in [[Bangil]]. Uit dit huwelijk kwamen zes kinderen voort.
Op 30 mei 1914 werd de Proefvliegtuigenafdeeling van het Nederlandsch-Indisch leger opgericht (voorloper van de uiteindelijke [[ML-KNIL]]), en werd Hilgers aangetrokken als instructeur-werktuigkundige. Hij bleef hiervoor werken totdat Nederlands-Indië in 1942 door de Japanners werd binnengevallen. In juli 1945 overleed Johan Hilgers op 58-jarige leeftijd in een [[
==Externe links==
| |||