Station Brugge-Sint-Pieters: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Versie 23004350 van 193.191.217.190 (overleg) ongedaan gemaakt. |
|||
Regel 15:
Lange tijd stond er een groot stationsgebouw. Architecten van het station Brugge-Sint-Pieters waren Denys uit Brussel en [[Oscar De Breuck]] uit Brugge. Het werd gebouwd in [[neorenaissance]]stijl tussen 1904 en 1909. Het was groots opgevat omwille van de verwachte bevolkingsaangroei als gevolg van de bouw van de nieuwe [[Brugse haven|Brugse zeehaven]]. Echter, door de moeizame eerste havenontwikkelingen werd het station in het begin minder gebruikt dan voorzien. In 1940 was het [[Belgisch leger]] er gekazerneerd en bij de capitulatie werd het gebouw geplunderd en fel geteisterd. Het gebouw werd ten slotte gesloopt in 1957. Enkel de reizigerstunnel bleef van de sloop gespaard en wordt nog steeds gebruikt. Het is het enige tastbare overblijfsel van het grootste station dat Brugge-Sint-Pieters eens had.
Met de aanleg van het derde spoor tussen Brugge en de vertakking ''Dudzele'' tegen 2015, zal ook het station Brugge-Sint-Pieters worden gerenoveerd. De reizigerstunnel zal tevens worden doorgetrokken tot aan
{{Clearleft}}
| |||