Buinen: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting
Wichor (overleg | bijdragen)
links gerepareerd naar de spoorlijn en link toegevoegd naar het station
Regel 28:
De bebouwing in het esdorp Buinen bestond in 1850 vrijwel uitsluitend uit boerderijen die aan enkele straten waren geconcentreerd. In vergelijking met andere esdorpen in de gemeente Borger groeide Buinen tot 1940 vrij snel. Dat had te maken met de aanleg van een [[spoorweg]] en een [[haven]].
De [[Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij]] (lijnmet de [[Emmenspoorlijn Zwolle (Drenthe)|Emmen]]-[[Gasselternijveen Stadskanaal]]) deed ook de bedrijvigheid in Buinen vanaf 1905 sterk toenemen. Behalve een [[station Buinen|station]] voor personenvervoer kreeg het dorp een laad- en losplaats voor goederen en vee. Tussen Buinen en Exloo ontstond een [[zandwinning|zandafgraving]] waar zandwagons met handkracht werden gevuld met [[zand]].
 
Na de [[Tweede Wereldoorlog]] kwam er meer bedrijvigheid in het dorp. Tot 1965 was er aan de Spoorstraat een [[karton|cartonnagefabriek]]. Na 1965 werd het fabriekspand gebruikt voor de fabricage van Fasto [[geiser (apparaat)|gasgeisers]]. Nu fabriceert [[Nefit]] ter plekke moderne [[centrale verwarming|cv]]-ketels.