Versie van 1 okt 2010 03:47 bewerken 94.209.18.190 (overleg) Geen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 1 okt 2010 11:19 bewerken ongedaan maken Kleuske (overleg \| bijdragen) 114.662 bewerkingen Versie 22801402 van 94.209.18.190 (overleg) ongedaan gemaakt. Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Bestand:Trike van achteren.jpg\|thumb\|260px\|In Europese trikes wordt meestal een aandrijflijn uit een [[Volkswagen Kever]] gebruikt]] Een '''trike''' is eigenlijk een driewielig voertuig. Zoals ''bike'' een verkorting is van ''bicycle'', is ''trike'' een verkorting van ''tricycle''. In de praktijk verstaat men onder ''trike'' steeds een (ge[[motor]]iseerde) [[driewieler]]. Een trike kan worden ~~als driewielige fiets of~~ opgebouwd ~~uit~~het het voorste deel van een [[motorfiets]] en het achterste deel van een [[auto]] (met de motor achter). Soms bestaat een trike alleen uit motorfietsonderdelen. ==Bouw== Regel 7: De oudste 'trike', de [[Nicolas-Joseph Cugnot\|Cugnot]] stamt uit 1769 (de eerste op eigen kracht rijdende trike) en is Frankrijk gebouwd. De bekende trikemerken die in Nederland te koop zijn: [[Rewaco]], [[WK Trikes]], [[Boom (motorfiets)\|Boom]], [[Easy]], [[Bos's~~]] [[Challenge]], [[HP-Velotechnik]], [[Hase]], [[Azub~~]]. De kleinste uitvoeringen (af-fabriek als trike gebouwd) worden [[All Terrain Carrier\|ATC]] genoemd en onder meer in wedstrijden gebruikt. De bekendste trikes worden gebouwd met een complete [[Volkswagen Kever]]-achterkant (motor, versnellingsbak, differentieel en wielophanging).

Trike: verschil tussen versies