Zweefvliegcentrum Noordkop: verschil tussen versies

96 bytes verwijderd ,  11 jaar geleden
geen bewerkingssamenvatting
|website = [http://www.zweef.nl/ Zweefvliegclub Den Helder]
|baan = 07-25
|lengte = 950960 m
|oppervlakte = [[Grassenfamilie|Gras]]
|lat_deg = 52 | lat_min = 49 | lat_sec = 14 | lat_dir = N
[[Afbeelding:Gebouw ZCH.JPG|thumb|Club gebouw]]
[[Afbeelding:ASW24.JPG|thumb|[[ASW 24]]]]
'''Zweefvliegclub Den Helder''' is opgericht op 2 december 1955 en is daar doorgegaan met vliegen tot 1998. In die tijd vlogenwerd zeer opgevlogen Marineop VliegkampMarinevliegkamp De Kooy bij Den Helder. Doordat er op dit vliegveld steeds meer gevlogenvliegbewegingen werdwerden enuitgevoerd door zowel militair als civiel luchtverkeer is het [[zweefvliegen (sport)|zweefvliegen]] bijna onmogelijk was geworden, isop deDe clubKooy. verplaatstDe naarZweefvliegclub [[Slootdorp]].heeft Hierdaarom hebbeneen zenieuwe eenlocatie prachtiggekregen veldin vande 960Wieringermeerpolder. xHet 150vliegveld, meter.met Zeeen vliegengrasbaan hiervan 960x150 meter, is sinds 1998 totin hedengebruik.
 
De naam Zweefvliegclub Den Helder is, ondanks dat er is gedacht aan een naamsverandering, gelijk gebleven, omdat de Zweefvliegclub Den Helder hiermee al bekendheid geniette in Nederland.
De naam van de club is nog van vroeger, omdat de club toen nog vloog op De Kooy. De club heeft nu ongeveer 90 leden, dat is voor een zweefclub niet heel veel.
 
==De club==
Het gecombineerde clubhuis/hangar van de Zweefvliegclub is door een aannemer casco neergezet en door de leden in zeer veel vrije uren afgebouwd. Het geheel heeft een professionele uitstraling door de mooie grote kantine met terras, de lierstalling, de werkplaatsen en de grote hangar. In de hangar staan de zweefvliegtuigen geparkeerd als er geen vliegbedrijf plaatsvindt. Ook staan in de hangar onze sleepauto's geparkeerd. Dit zijn Fiat Panda's waarmee gelande vliegtuigen van de landingsbaan terug naar de startplaats worden gesleept. Verder bevindt zich in de hangar de zogenoemde Blokkenwagen. De Blokkenwagen is de plek waar de vluchttijden worden bijgehouden en waarmee door middel van lichtseinen contact wordt onderhouden met de lier. De lier is de meestgebruikte startmethode bij de Zweefvliegclub Den Helder. De lier van de zweefvliegclub is van het type Leopard 4 en is gebouwd door de Machinefabriek Etten-Leur. In de lier zit een Volvo Penta dieselmotor met een vermogen van 200kW. Een kabel wordt verbonden tussen de lier en het zweefvliegtuig. Vervolgens geeft de lier gas, waardoor de kabel wordt ingetrokken en het vliegtuig snelheid krijgt. Deze snelheid wordt vervolgens omgezet in hoogte.
Het vliegen op de club gebeurt onder leiding van eigen instructeurs die op vrijwillige basis les geven aan DBO’ers ([[leerling]] vliegers). De club gebruikt voor het vliegen en net nieuwe aangeschafte Leopard4 lier. De lier die gebouwd is door M.E.L. of Machinefabriek Etten-Leur is oranje met blauw en heeft 4 trommels (kabels om en vliegtuig aan omhoog te trekken). Deze lier heeft [[kevlar]] kabels, deze zijn sterker dan de vroegere stalen kabels en ze wegen ook veel minder. De lier trekt het vliegtuig naar een gemiddelde hoogte van 450 meter. En vanaf dat moment ligt alles in de hand van de vlieger. Nu kan hij door middel van [[Thermiek]] verder opstijgen met zijn vliegtuig. En hoogtes halen van 1500 meter en meer. Daarom kunnen ervaren vliegers soms wel uren weg blijven.
 
===Vloot===
[[Afbeelding:ASK21.JPG|thumb|[[ASK 21]]]]
De Zweefvliegclub Den Helder heeftis in het bezit van de volgende vloot;
 
* 2x ASK13 Opleidingstweezitter, wordt ook gebruikt voor passagiersvliegen.
* 1x DG202 Prestatie vliegtuig
 
De club hanteert regels voor het vliegen op een bepaalt type vliegtuig. Zo mag je pas vliegen op eende Grob Astir CS Jeans als je minimaal 50 solo starts hebt. De DG202 en de ASW24 mag pas op worden gevlogen als men in het bezit is van een GPL en voldoende solo starts op zijn naam heeft.
 
==Op het veld==
[[Afbeelding:Blokkenwagen.JPG|thumb|Blokkenwagen]]
Om überhaupt te kunnen zweefvliegen heb je mensen nodig op de grond om allerlei handelingen te doen. Je hebt bijvoorbeeld een lierist nodigt om de [[lier (luchtvaart)|Lier]] te bedienen. Anders komt het [[zweefvliegtuig]] niet omhoog. Ook belangrijk op het veld is de blokkenwagen. Hierin zit iemand die licht geeft. Dit houdt in dat diegene in de blokkenwagen een lamp laat knipperen en zo de lierist een seintje geeft de kabel waar het [[zweefvliegtuig]] aan vast zit strak te trekken. Is de kabel eenmaal strak geeft hij vol licht en wordt het vliegtuig omhoog getrokken.
 
==Beoefenen==
 
===Zie ook===
[[Alexander Schleicher GmbH & Co]] |
[[Thermiek]] |
[[zweefvliegtuig]] |
Anonieme gebruiker