Subaru Impreza WRX STi: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
CapacciBot (overleg | bijdragen)
k →‎Impreza WRX STi '05: Botgeholpen fix, replaced: xenonxenon met AWB
Regel 54:
In [[2005]] werd het voorlaatste model Impreza gepresenteerd aan het publiek. De 2 liter turbo boxermotor in de GT/WRX/STI uitvoeringen werden vervangen voor een 2,5 liter turbo [[boxermotor]]. Het vermogen werd hierdoor opgeschroefd naar 280 pk.
Het sprintje naar 100 nam nog maar 5,4 seconden in beslag en de topsnelheid werd verhoogd naar 255km/h.
De verlichting werd vervangen voor [[Xenon (element)|xenon]], achterlichten door heldere exemplaren en de wagen werd met elk indenkbaar luxe middel voorzien.
De achterkant werd voorzien van een WRX spoiler en er werd een dakspoiler toegevoegd.
Over de vorm van de voorkant zijn de meningen verdeeld, Het is nog maar de vraag of [[Subaru (automerk)|Subaru]] deze vorm lang aan zal houden aangezien de, in [[2002]] aangestelde Griekse ontwerper Andreas Zapatinas, die "het nieuwe gezicht" ontworpen heeft, op straat is gezet.