Gilles Villeneuve: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
linkfix verwijzing naar dp Watkins Glen |
k Linkfix ivm sjabloonnaamgeving / parameterfix |
||
Regel 1:
{{Infobox F1-rijder
| naam = Gilles Villeneuve
|
|
| nationaliteit = CA
| jaren = [[Formule 1 in 1977|1977]]-[[Formule 1 in 1982|1982]]
Regel 27:
| plaats =
}}
'''Joseph Gilles Henri Villeneuve''' ([[Berthierville]], [[Québec (provincie)|Québec]] ([[Canada]]), [[18 januari]] [[1950]] - [[Leuven]] ([[België]]), [[8 mei]] [[1982]]) was een [[Canada|Canadees]] [[Formule 1]]-coureur.
Hij startte zijn carrière in de F1 als derde coureur bij het [[McLaren F1 (raceteam)|McLaren]] team in 1977, waar hij slechts een race voor reed. Later dat jaar werd hij door [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] in huis gehaald om het stuur over te nemen, voor de laatste twee races, van [[Niki Lauda]] die dat jaar wereldkampioen werd in de F1.
Zijn eerste overwinning behaalde hij in 1978 tijdens de Canadese Grand Prix die in [[Montréal (Canada)|Montréal]] gehouden werd.
Regel 35:
Legendarisch was Villeneuve om zijn alles-of-niets-rijstijl. Er zijn verschillende momenten gedurende zijn korte carrière waar hij echt voor spektakel zorgde, zoals op [[Circuit Park Zandvoort|Zandvoort]] in 1979. Aan de leiding van de wedstrijd liggend, kreeg Villeneuve op het rechte stuk een klapband rechtsachter waardoor hij in de Tarzanbocht van het circuit af gleed. In plaats van op te geven, reed hij het circuit weer op en probeerde de pits te bereiken. Omdat hij die net voorbij was, moest hij bijna een volle ronde op zijn lekke band rijden. Dat deed hij zo hard als hij kon met als gevolg dat eerst de band en vervolgens de wielophanging rechtsachter desintegreerde, een vonkenregen achter zich aan trekkend. Hij bereikte de pits, maar de auto was niet meer te repareren. Memorabel is ook het heroïsche gevecht met [[René Arnoux]] om de tweede plaats op Dijon in datzelfde jaar. Voortdurend haalden de twee kemphanen elkaar in, raakten elkaars wielen en vlogen over het gras. In [[Watkins Glen International]] slaagde Villeneuve erin, tijdens de eerste kwalificatie op een volledig nat wegdek, een ronde 11 seconden sneller af te leggen dan welke coureur dan ook.
Tijdens de [[San Marino]] Grand Prix op [[Imola]] ging Villeneuve er vanuit dat hij de wedstrijd in handen had, maar zijn teamgenoot [[Didier Pironi]] ging, tegen teamorders in, er echter totaal onverwacht met de overwinning vandoor. Dit kan geleid hebben tot wat de volgende Grand Prix gebeurd is. Villeneuve die zich bestolen voelde, praatte na dit incident nooit meer met zijn teamgenoot Pironi.
Villeneuve won in zijn korte carrière zes races. Hij verongelukte op 8 mei 1982 op [[Circuit Zolder]] tijdens zijn laatste kwalificatieronde voor de [[Grand Prix Formule 1 van België 1982|Grand Prix van België]]. [[Jochen Mass]] reed een langzame ronde en week uit voor de aanstormende Villeneuve, maar met het linker voorwiel reed Villeneuve in op Mass. Villeneuve werd gelanceerd en uit zijn bolide geslingerd. Hij belandde in de hekken, waar het medisch team hem nog wel reanimeerde, maar Villeneuve overleed later die avond in het ziekenhuis van Leuven.
Het circuit Ile de Notre Dame in [[Montréal (Canada)|Montréal]], waarop hij in 1978 de eerste overwinning in de Formule 1 behaalde, werd na zijn dood omgedoopt in [[Circuit Gilles Villeneuve]].
| |||